Как выбрать велосипед для города?
Карбоновые велосипеды на электронных трансмиссиях – это действительно очень крутые машины. Но они узкоспециализированы: такие байки нужны отдельным спортсменам или рандоннерам для их конкретных задач. А для ежедневного передвижения по городу такая машина – не всегда хорошая идея.
Хорошая идея для передвижения по городу – это городские велосипеды, сити-байки. Именно о них мы сейчас и поговорим: объясним принципиальную разницу между другими типами велосипедов, почему они так классно подходят для города, какая у них стоимость и как они выглядят.
Почему важно выбирать велосипед под свой сценарий?
Велосипед стоит выбирать под конкретный сценарий использования. Поездка на работу или за кофе, спокойная прогулка по парку – это одна категория. Гонки и тренировки – совсем другой мир.
Показательный пример: один велоблогер купил жене для покатушек по городу гравийный велосипед, заточенный под приключения и дальняки. Результат – после 22 км жена четко дала понять, что ей некомфортно и кататься она больше не хочет. Вывод прост: всегда берите велосипед конкретно под свои задачи.
Философия городского велосипеда без специальной одежды
В Европе давно существует подход: если вам нужно переодеваться в лайкру, чтобы поехать за продуктами, у вас неправильный велосипед для города. Европейская философия – это велосипед про свободу, а не про ограничения. Он должен быть настолько удобным, чтобы вы могли крутить педали в пальто, платье или офисном костюме, не боясь испачкаться или вспотеть из-за слишком агрессивной посадки.
Хорошая аналогия здесь – это Porsche 911, на котором можно ежедневно ездить за покупками в магазин. Технически возможно, но неудобно. Гораздо логичнее для таких задач подходит Fiat 500. Сити-байк – это и есть тот самый Fiat 500 для города.
Что отличает городской велосипед?
Городской велосипед имеет ряд отличий от горных и шоссейных:
-
комфортная геометрия рамы и удобная посадка;
-
трансмиссия с удобным набором передач;
-
покрышки типа полуслик для лучшего наката;
-
дополнительные аксессуары для удобства.
Геометрия и посадка
Городские велосипеды имеют расслабленную геометрию: спина почти прямая, нагрузка на руки минимальна. Это дает главное преимущество в трафике – превосходную обзорность, вы видите все впереди: машины, знаки, светофоры и пешеходов. Руль часто прямой или с изгибом внутрь, что выпрямляет осанку.
Но есть и нюанс: из-за такой посадки центр тяжести выше, поэтому к маневрированию стоит привыкнуть, а вот агрессивно входить в повороты на таком байке не получится.
Трансмиссия
Трансмиссия на сити-байке может быть любой из существующих на рынке – выбор зависит от рельефа города:
-
для равнинного города хватит даже одной скорости;
-
для города с перепадами высот стоит выбирать трансмиссию с большим диапазоном звезд.
Часто на городских велосипедах устанавливают планетарную втулку. Ее преимущества:
-
возможность переключаться на любую скорость сразу, даже стоя на светофоре;
-
практически полная защита от грязи и воды;
-
более редкая необходимость в сервисе – а это важно для байка, который должен работать в любую погоду.
Покрышки
На городских велосипедах обычно стоят сликовые или полусликовые покрышки с минимальным протектором, шириной ориентировочно 32–45 мм. Такая ширина позволяет хорошо разгоняться по асфальту и в то же время дает возможность немного съехать на бездорожье – например, по дороге к озеру или по песку.
Практичность
Сильная сторона сити-байков – практичность. Почти всегда на таких велосипедах есть крепления для крыльев и багажника, поэтому байк легко "нагрузить": флягами, ремкомплектом, сумками – и использовать каждый день, хоть бы и для поездок в любимую кофейню.
Электровелосипеды для города – норма или чересчур?
Электровелосипеды для города выбирают часто, и причин для этого несколько. Дистанция за день может быть значительной, а на обычном велосипеде это отнимает много времени и сил. Электровелосипед позволяет быстрее добираться по делам, легче преодолевать подъемы и не зависеть от общественного транспорта или пробок.
Расположение мотора – главный критерий
Самым технологичным и правильным решением считаются модели с мотором в районе каретки. Здесь электрика работает только тогда, когда вы крутите педали, усиливая ваше нажатие: чем активнее едете, тем эффективнее работает мотор. Такая схема обеспечивает:
-
естественное ощущение езды;
-
правильное распределение веса;
-
стабильную управляемость;
-
лучшее поведение в поворотах и на неровностях;
-
более эффективное использование передач.
Существуют и электровелосипеды с мотором в колесе – они позволяют двигаться практически без педалирования, но имеют свои ограничения: смещенный центр тяжести, худшую управляемость и меньшую эффективность.
На практике электровелосипеды с центральным мотором показывают себя как более сбалансированное и долговечное решение. Современные аккумуляторы позволяют без проблем проезжать десятки километров на одном заряде – более чем достаточно для повседневных городских маршрутов. При этом электровелосипед остается велосипедом, а не каким-то мопедом – привычным и легким в управлении устройством.
Обзор примеров удачных велосипедов для города
Теперь рассмотрим несколько удачных вариантов городских велосипедов, которые точно не разочаруют и станут надежными спутниками.
SPEEDER 300 от MERIDA
Этот велосипед подойдет для тех, кто любит скорость, как у шоссейника, но не готов перейти на дроп-бар (руль-баран). На этом велосипеде установлен обычный прямой руль, и это дает существенное преимущество: манетки и тормозные ручки существенно дешевле и проще в обслуживании, чем шоссейные дуалы.
Технические особенности MERIDA SPEEDER 300:
-
трансмиссия 2х10 SHIMANO Tiagra;
-
гидравлические тормоза;
-
колеса 28 дюймов с покрышками шириной 32 мм;
-
алюминиевая рама и карбоновая вилка.
Этот велосипед подойдет для тех, кто любит скорость и минимализм. Он станет идеальным для передвижения по городскому асфальту, а также подходит для длительных поездок.
WINNER Traffic от украинского бренда
Winner Traffic – это возвращение легендарного городского велосипеда от украинского бренда. Этот велосипед – настоящий городской вездеход, который справится с асфальтом любого качества, а также не побрезгует грунтовыми тропами.
Приятный бонус – на велосипед уже из коробки установлены полноразмерные крылья, которые позволят ездить в любую погоду!
Ключевые особенности:
-
алюминиевая рама и карбоновая вилка;
-
много бонок под фляги и сумки;
-
трансмиссия SHIMANO CUES на 1х9;
-
колеса 28 с покрышками 44 мм.
MARIN STINSON – комфортный круизер
MARIN STINSON – это байк, созданный для любителей никуда не спешить. Это круизный велосипед, то есть его сиденье смещено назад относительно педалей, чтобы легко доставать ногами до земли. Но при этом высота сиденья будет правильной: ноги на педалях будут разгибаться.
Характеристики:
-
колеса 27,5 дюймов с покрышками 2,35 дюйма для максимального комфорта;
-
простые механические тормоза для легкого обслуживания;
-
надежная алюминиевая рама с комфортной геометрией.
MOMENTUM VOYA с электромотором
MOMENTUM VOYA создан для тех, кто хочет добираться до точки назначения с минимальными усилиями! В этот велосипед встроено мотор-колесо, которое помогает поддерживать скорость и не перегружаться на подъемах!
Основные моменты касательно технических свойств:
-
задний мотор на 250Нм – работает тихо и дает ощутимую поддержку;
-
батарея интегрирована в раму, поэтому велосипед выглядит очень современно;
-
гидравлические тормоза и простая трансмиссия 1х9.
На велосипед установлены колеса 28 дюймов, которые имеют хороший накат и управляемость на асфальте и ровных тропах!
Что стоит помнить при выборе велосипеда для города?
Идеальный сити-байк – это тот, на котором комфортно ездить на работу, заезжать в магазин по дороге домой, а на выходных – кататься в парке или лесу.
Перед покупкой обратите внимание на важные элементы!
-
Геометрию – соответствует ли она вашей посадке и стилю езды.
-
Трансмиссию – подходит ли она под рельеф вашего города.
-
Покрышки – ширину и тип протектора под ваши дороги.
-
Наличие креплений – для крыльев, багажника, аксессуаров.
-
Тип мотора (если выбираете электровелосипед) – мотор в каретке обычно более надежный и сбалансированный вариант.
Любой велосипед стоит подбирать под конкретного райдера, так что не лишним будет проконсультироваться со специалистами в магазине – они помогут найти модель в нужном ценовом диапазоне со всеми характеристиками, которые вам важны.
Автор
