PRO ONE ALLROAD и обновленные G-ONE: новинки от SCHWALBE для шоссе и гревел

Автор:

Известный производитель велосипедных шин SCHWALBE недавно представил новые покрышки: SCHWALBE PRO ALLROAD. По словам производителя, эта резина сочетает эффективность шоссейных покрышек с надёжным сцеплением, характерным для гравийных моделей.

 

Изначально новинка разрабатывалась как ответ на сложные условия гонки Paris-Roubaix для шоссейных велосипедов. Но также она может стать отличным выбором для endurance-шоссе, где асфальтовое покрытие не всегда идеальное.

 

SCHWALBE PRO ONE ALLROAD: параметры и спецификации

Обновлённые покрышки используют конструкцию SCHWALBE RACE PRO. Она включает три слоя каркаса для максимальной выносливости и устойчивости к повреждениям. Особый акцент сделан на прочности боковин, чтобы снизить вероятность порезов по бокам. Производитель принципиально отказался от использования антипрокольного слоя V-Guard, так как он существенно ухудшает накат и увеличивает вес покрышки. 

 

Таким образом, три слоя каркаса RACE PRO позволили объединить три ключевых качества покрышек высокого уровня:

 

  • низкий вес: в варианте ширины 30 мм покрышка весит всего 340 грамм;
  • низкое сопротивление качению;
  • высокая устойчивость к проколам и порезам.

 

Addix RACE компаунд: максимальная скорость и сцепление

 

В новых покрышках используется компаунд ADDIX RACE. Это один из самых передовых компаундов, в котором применяется резина разной жёсткости в центральной и боковых зонах покрышки. Благодаря этому достигаются максимальный накат и сцепление, что особенно важно для гонок по нестабильным покрытиям.

 

Также этот компаунд обеспечивает дополнительную устойчивость к проколам в сочетании с трёхслойным каркасом.

 

В каких вариантах размеров доступны SCHWALBE PRO ONE ALLROAD?

 


Новинка доступна в трёх вариантах ширины:

 

  • 700x30c (340 г): оптимальный баланс между скоростью и сцеплением;
  • 700x35c (425 г): подойдёт тем, кто хочет больше комфорта на своём шоссейном велосипеде;
  • 700x40c (465 г): подойдёт для endurance-шоссе и максимально приблизит его к гравийному велосипеду.

 

Продукт-менеджер SCHWALBE Оскар Фронхофф отмечает, что с новыми покрышками даже гравийный велосипед может быть адаптирован под шоссейные гонки.

 

Для каких условий подойдут SCHWALBE PRO ONE ALLROAD?


Новинка подойдёт не только для велосипедистов, участвующих в шоссейных гонках, но и для тех, кто хочет сделать свои тренировки комфортными в следующих условиях:

 

  • влажный асфальт;
  • некачественное дорожное покрытие;
  • брусчатка и лёгкий гравий.

 

Также новинка будет интересна тем, кто ставит в приоритет комфорт на длинных дистанциях. Поэтому обновлённая модель станет идеальным выбором для прохождения бреветов и обычных длительных заездов.

 

Обновлённые шины для гравийников: G-ONE PRO: RS, R и RX

Также компания представила обновлённые шины для гравийных велосипедов:

 

  • SCHWALBE G-ONE RS;
  • SCHWALBE G-ONE R;
  • SCHWALBE G-ONE RX.

 

Новинки получат каркас RACE, защиту от проколов RACEGUARD и компаунд ADDIX GREEN.

 

Обновлённое семейство покрышек G-ONE перекрывает потребности всех гравийных велосипедистов.

 

SCHWALBE G-ONE RS – самая быстрая покрышка в серии, предназначенная для гравийных гонок. Благодаря почти полусликовому протектору она обеспечивает максимальную скорость на твёрдых покрытиях. Это выбор для тех, кто ищет максимальную производительность.

 


SCHWALBE G-ONE R – универсальная all-round модель, предлагающая идеальный баланс между скоростью и накатом. Протектор отлично держит грунт, при этом сохраняя скорость и динамичность. Подойдёт тем, кто ищет оптимальный баланс и хочет уверенно чувствовать себя на любых покрытиях.


SCHWALBE G-ONE RX имеет самый агрессивный протектор, обеспечивающий лучшее сцепление. Эта покрышка создана для тех, кто большую часть времени проводит на грунте разного качества: от твёрдого до далёкого от идеала. На асфальте она считается самой медленной из всех, но сцепление и контроль – это то, за что вы будете её ценить.

Частые вопросы

В чем отличие PRO ONE ALLROAD от обычной Schwalbe Pro One?
PRO ONE ALLROAD имеет большую ширину, более крепкий каркас и лучшую защиту от проколов. Она рассчитана на смешанные покрытия, лучше гасит вибрации и стабильнее ведет себя на гравии и плохом асфальте, сохраняя скорость на дороге.
Можно ли покрышки использовать tubeless?
Да, PRO ONE ALLROAD имеет маркировку Tubeless Easy и полностью совместима с бескамерной установкой. Использование герметика повышает защиту от проколов, позволяет снизить давление и значительно улучшает комфорт и сцепление на неровных покрытиях.
Каково рабочее давление покрышек PRO ONE ALLROAD?
Рабочее давление зависит от ширины, веса райдера и типа обода. В среднем это 2,5-4,5 барр. Более широкие версии позволяют ездить на низшем давлении, что повышает комфорт и контроль на плохих дорогах.
Какая разница в весе между версиями на 30, 35 и 40 мм?
Версия 30 мм является самой легкой – 340 грамм, 35 ​​мм – 425 грамм, а 40 мм весит 465 грамм. С ростом ширины растет комфорт и стабильность, но незначительно увеличивается вес.
Для какого покрытия подходит каждая модель G-ONE Pro?
RS — асфальт, жесткий гравий, сухие быстрые трассы. R – смешанные маршруты: асфальт + гравий. RX – рыхлый, каменистый, влажный гравий.
Какая модель G-ONE PRO обеспечивает наилучшее сцепление?

Лучшее сцепление имеет G-One Pro RX благодаря выраженным центральным и боковым шипам.
Какая модель G-ONE Pro самая быстрая?
G-One Pro RS имеет наименьшее сопротивление качению и ориентирована на скорость.

Автор

Комментарии

Пока нет ни одного отзыва. Оставьте отзыв первым
Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии Вход
Задавайте питання в Instagram Задавайте питання в Viber Задавайте питання в Telegram