Як створили Bike Park PROTAS у Києві: інтервʼю із засновниками
Bike Park PROTAS у Протасовому Яру дає можливість познайомитися з MTB у межах Києва: пройти навчання, взяти велосипед у прокат, поступово перейти від простіших ліній до технічніших трас і спробувати змагальний формат.
Ми запросили засновників PROTAS, Богдана та Романа, на подкаст VeloGO, щоб поговорити не лише про сам парк, а й про те, як ідея з поїздок у Карпати та європейські байк-парки перетворилася на постійний міський MTB-проєкт.
Коротко про PROTAS
Парк офіційно відкрився у червні 2024 року. Сьогодні PROTAS працює як міська MTB-локація з трасами різної складності, прокатом, навчанням і змаганнями. Графік, доступність трас та умови відвідування залежать від сезону й погоди, тому перед поїздкою варто перевіряти актуальну інформацію на сайті парку.
Як зʼявилася ідея Bike Park PROTAS
Ідея виросла з власного досвіду засновників. Богдан і Роман каталися разом у Карпатах та за кордоном, бачили, як працюють байк-парки в інших країнах, і хотіли створити в Києві місце, де знайомство з гірським велосипедом не вимагало б одразу їхати в гори.
Для команди важливо було зменшити поріг входу в MTB. Новачку потрібна не лише траса. Потрібні зрозумілий маршрут прогресу, справний велосипед, захист, можливість навчитися базової техніки та середовище, де можна поставити запитання досвідченішим райдерам.
З інтервʼю VeloGO
«Людина має отримати можливість спробувати MTB без необхідності одразу купувати дорогий велосипед чи спорядження».
Від ідеї до відкриття у Протасовому Яру
Bike Park PROTAS офіційно відкрився у червні 2024 року на території спортивного комплексу «Протасів Яр» у Києві. До цього команді довелося готувати саму локацію, розчищати територію та будувати інфраструктуру для катання.
В інтервʼю засновники згадують, що до прибирання долучалися волонтери, громадська організація «Протасів Яр» і Зеленбуд. Окремою технічною задачею став бугельний підйомник, який дозволяє піднімати велосипедиста нагору разом із велосипедом.
Для міської локації це змінює сам формат катання: райдер витрачає менше часу на підйом і може зробити більше повторень за одну сесію. Саме повторюваність спусків робить парк зручним місцем для відпрацювання техніки.
PROTAS як частина Trail Goat MTB
PROTAS є частиною ширшого проєкту Trail Goat MTB, який обʼєднує байк-парк, навчання, кемпи та події. Для засновників це спосіб працювати не лише з конкретною локацією, а й із розвитком MTB-середовища навколо неї.
У розмові Богдан і Роман описують довгострокову мету як створення системи, в якій новачок може отримати перший досвід, прогресувати технічно, брати участь у стартах і за бажанням переходити до складніших гірських локацій.
Як працює PROTAS і кому підходить парк
PROTAS варто сприймати не як заміну Карпатам, а як міський навчальний майданчик. Невеликий перепад висот дозволяє багато разів повторювати окремі елементи, а різна складність ліній дає можливість підвищувати рівень поступово.
ПОЧАТОК
Новачкам у MTB
Можна почати з навчання та простіших зон, а за відсутності власного велосипеда скористатися прокатом.
ПРОГРЕС
Райдерам із базовим досвідом
Парк дає можливість відпрацьовувати повороти, гальмування, роботу з рельєфом і поступово переходити до складніших елементів.
СПОРТ
Досвідченим райдерам
Технічні лінії та гоночні старти дають можливість тренувати швидкість і працювати з результатом на час.
Який захист потрібен для катання у PROTAS
Вимоги до захисту можуть оновлюватися залежно від формату катання та правил парку. Перед поїздкою перевірте актуальні умови PROTAS і для першого візиту орієнтуйтеся на повніший комплект захисту.
Перевір правила перед поїздкою
Для першої поїздки беріть щонайменше шолом, наколінники та рукавиці. Якщо плануєте швидкі або технічні траси, рівень захисту варто підвищувати відповідно до швидкості й складності елементів.
Базовий комплект для першого візиту
- Шолом. Базовий елемент захисту, без якого не варто виходити на трасу.
- Наколінники та рукавиці. Для першої поїздки краще одразу орієнтуватися на цей комплект, навіть якщо плануєте простіші лінії.
- Для технічних трас, стрибків і високої швидкості. Варто додати фулфейс-шолом для MTB та відповідний велозахист для MTB, зокрема захист корпусу й ліктів.
- Окуляри. Захищають очі від пилу, гілок і дрібного каміння та особливо корисні на швидких сухих трасах.
Які траси є у Bike Park PROTAS
У Bike Park PROTAS є понад пʼять трас і зони для райдерів різного рівня. Доступність окремих ліній може змінюватися, тому перед візитом краще перевірити актуальний статус парку.
Логіка прогресії залишається зрозумілою: починати з простішого рельєфу, звикнути до велосипеда і покриття, а вже після стабільного проходження базових елементів переходити до швидших та технічніших секцій. Колірна градація допомагає орієнтуватися у складності, але не замінює оцінку власного рівня.
VeloGO рекомендує
Перший заїзд робити на трасі нижче свого очікуваного рівня. Після знайомства з покриттям, гальмівними зонами та елементами можна підвищувати складність поступово.
Змагання та Protas Racing Series
Змагання стали окремим напрямом PROTAS. У подкасті засновники розповідають про Protas Racing Series як серію стартів із накопичувальною системою балів, поділом учасників на категорії та професійним таймінгом.
Цінність таких стартів не лише у визначенні найшвидшого райдера. Для постійних учасників вони створюють вимірювану ціль: тренувати конкретну трасу, працювати над технікою, фізичною формою та бачити прогрес у часі.
У календарі PROTAS продовжують зʼявлятися гонки серії PRS, тому змагальний формат залишається частиною роботи парку.
Прокат велосипедів у PROTAS
Власний MTB не є обовʼязковою умовою для першого знайомства з парком. На офіційній сторінці прокату PROTAS можна обрати велосипед, пакет відвідувань, дату, час і потрібний розмір.
У прокаті доступні, зокрема, Merida One Forty 500 та Orbea OCCAM. Актуальну ціну, доступні розміри та конкретні велосипеди на потрібну дату краще перевіряти безпосередньо під час бронювання.
З інтервʼю VeloGO
«Користувач має прийти наступного дня й отримати хороший, справний велосипед. Саме тому ми використовуємо нові велосипеди та регулярно їх обслуговуємо».
У 2025 році VeloGO передав PROTAS два офіційні велосипеди для прокатного фонду: ORBEA OCCAM LT H30 та MERIDA ONE-FORTY 500. Про початок партнерства ми окремо писали у матеріалі про співпрацю VeloGO та Bike Park PROTAS.
На які байк-парки орієнтується команда PROTAS
У розмові засновники часто повертаються до європейського досвіду. Для них важливий не окремий парк, який потрібно скопіювати, а сама модель: літнє використання гірськолижної інфраструктури, послідовна система трас, регулярні старти та комерційна модель, що дозволяє вкладати гроші назад у розвиток.
З інтервʼю VeloGO
«Не потрібно наздоганяти минуле. Треба дивитися вище, на рівень Польщі та інших європейських країн».
Для PROTAS це означає рух у бік більшої кількості трас, системних змагань та проєктів, які можуть працювати не лише завдяки ентузіазму засновників, а як стійка частина MTB-інфраструктури.
PROTAS та VeloGO: у чому полягає співпраця
Для VeloGO ця співпраця має практичний формат. Ми допомагаємо прокатному фонду офіційними велосипедами, працюємо зі спорядженням для MTB та створюємо власний контент із людьми, які будують велосипедну інфраструктуру в Україні.
PROTAS у цій звʼязці дає можливість спочатку отримати реальний досвід. Це корисний сценарій для людини, яка цікавиться трейлом або ендуро, але ще не готова купувати велосипед лише на основі описів і відео.
Що перевірити перед першим відвідуванням PROTAS
- Статус парку та графік. Робота залежить від сезону й погоди, тому перевіряйте актуальну інформацію на офіційному сайті PROTAS у день поїздки.
- Правила та захист. Перегляньте актуальний перелік обовʼязкового спорядження та звірте свій комплект із чинними правилами парку.
- Велосипед. Якщо берете прокат, заздалегідь оберіть розмір, час і доступний велосипед.
- Перша траса. Почніть з простішої лінії, навіть якщо маєте досвід звичайного MTB поза байк-парком.
- Власний темп. Не переходьте до складнішого елемента лише тому, що його проходять інші райдери.
Чим PROTAS цікавий для розвитку MTB у Києві
Сильна сторона PROTAS не в тому, що міський схил намагається замінити гори. Парк створює проміжну сходинку між інтересом до MTB і реальним досвідом: дає доступ до трас, прокату, навчання та змагального середовища в одному місці.
Історія Богдана та Романа показує іншу важливу сторону велокультури: для її розвитку потрібні не лише райдери й велосипеди, а й постійна інфраструктура, сервіс та проєкти, які можуть системно працювати роками.
Підбираєте власний MTB для трейлів і байк-парку?
Для технічного трейлу та байк-парку в першу чергу дивіться на двопідвіси. Якщо потрібен простіший і універсальніший велосипед для трейлів, другим варіантом можуть бути трейлові хардтейли.
Автор
