Shimano Q’AUTO - автоматичне перемикання без підзарядки
Автоматичне перемикання передач SHIMANO давно використовується на електровелосипедах, де електроніка велосипеда може керувати заднім перемикачем. З Q’AUTO схожа ідея стала доступною і для звичайного велосипеда без електродвигуна.
Система сама підбирає передачу під час їзди, отримує енергію від спеціальної задньої втулки та не потребує підключення велосипеда до зарядного пристрою. А якщо встановити сумісний перемикач на кермі, Q’AUTO може ще й навчатися на ваших ручних корекціях.
Коротко про Q’AUTO
Це автоматична система перемикання для сумісної трансмісії SHIMANO CUES Di2. Вона аналізує швидкість, каденс і нахил, сама обирає момент перемикання та виробляє необхідну для роботи енергію у втулці FH-U6060. Але Q’AUTO не є універсальним комплектом для будь-якого велосипеда, тому перед встановленням потрібно перевірити сумісність рами й трансмісії.
Як працює SHIMANO Q’AUTO
Основна ідея проста: райдер крутить педалі, а система сама вирішує, коли перейти на легшу або важчу передачу. Для цього Q’AUTO отримує дані від сенсорів у задній втулці та керує електронним заднім перемикачем Di2.
01
Швидкість
Система бачить, коли велосипед розганяється або сповільнюється.
02
Каденс
Q’AUTO враховує частоту обертання педалей, щоб підтримувати комфортний темп.
03
Нахил
Сенсор визначає зміну нахилу дороги та допомагає системі реагувати на підйоми й спуски.
На основі цих даних Q’AUTO автоматично вибирає момент перемикання. При цьому система перемикає по одній передачі за раз, що робить роботу трансмісії плавнішою.
Як Q’AUTO навчається під ваш стиль їзди
Adaptive learning працює не просто від пройденої відстані. Система навчається тоді, коли в режимі AUTO ви самі коригуєте вибір передачі за допомогою сумісного перемикача на кермі.
Наприклад, Q’AUTO залишила важчу передачу, а вам у цей момент комфортніше крутити легше. Ви перемикаєте передачу вручну, і система враховує цю корекцію для подальшої роботи.
Звідки взялися 6 км
SHIMANO рекомендує для початкового навчання приблизно 6 км їзди рівною дорогою, під час яких райдер вручну коригує передачі в режимі AUTO. Якщо перемикачем не користуватися, adaptive learning не відбувається. Ручні перемикання в повністю ручному режимі також не використовуються для навчання.
Чому Q’AUTO не потрібно заряджати
Одне з найцікавіших рішень Q’AUTO знаходиться у задній втулці FH-U6060. Вбудоване динамо виробляє електроенергію під час руху, а система накопичує її для роботи електронного заднього перемикача.
Тому підключати велосипед або задній перемикач Q’AUTO до зарядного пристрою не потрібно. Якщо запасу енергії після тривалого простою недостатньо, він відновлюється обертанням заднього колеса.
А як щодо перемикача на кермі?
Якщо використовується бездротовий SW-EN605-R, він має власне живлення від двох батарейок CR1632. За даними SHIMANO, їх заявлений ресурс становить приблизно 3,5–4 роки. Це окреме живлення пульта і воно не змінює принцип роботи самої Q’AUTO.
Чи потрібен Q’AUTO перемикач на кермі
Ні, для базової автоматичної роботи він не обов’язковий. Q’AUTO може працювати без манетки, але можливості системи в такій конфігурації будуть простішими.
БЕЗ ПЕРЕМИКАЧА
Три автоматичні режими
Auto 1: повільніше та сильніше педалювання.
Auto 2: середній режим.
Auto 3: швидше педалювання на легшій передачі.
З ПЕРЕМИКАЧЕМ
Більше контролю
Можна вручну коригувати передачу в AUTO.
Система використовує ці корекції для adaptive learning.
Також можна перейти в повністю ручний режим.
Без перемикача режим змінюється подвійним натисканням функціональної кнопки на задньому перемикачі. Кількість зелених миготінь LED показує вибраний режим.
Що потрібно для встановлення Q’AUTO
Q’AUTO можна встановлювати не лише на велосипеди, які отримали систему із заводу. Але це не означає, що вона підходить до будь-якого велосипеда.
Основою системи є спеціальна втулка FH-U6060 і сумісний задній перемикач CUES Di2. FH-U6060 виконана під стандарт задньої осі 142×12 мм E-THRU та призначена для 10- і 11-швидкісних трансмісій.
Що перевірити перед встановленням
- чи має рама стандарт задньої осі 12×142 мм E-THRU;
- чи можна встановити втулку FH-U6060 у ваше заднє колесо;
- чи сумісний задній перемикач CUES Di2 з обраною трансмісією;
- чи використовується сумісна 10- або 11-швидкісна LINKGLIDE конфігурація;
- чи потрібен вам перемикач на кермі для ручних корекцій і adaptive learning;
- чи враховано необхідність калібрування після встановлення або повторного монтажу заднього колеса.
Важливо
Стандарт 12×142 мм сам по собі ще не гарантує сумісність. Перед купівлею компонентів потрібно перевіряти всю конфігурацію велосипеда та актуальну таблицю сумісності SHIMANO.
Докладніше про платформу можна прочитати в нашому матеріалі про SHIMANO CUES.
Переваги та обмеження Q’AUTO
Переваги
- автоматичне перемикання без постійного контролю передач;
- основна система не потребує зовнішнього заряджання;
- можна користуватися Q’AUTO без манетки на кермі;
- з манеткою доступні ручні корекції та adaptive learning;
- за потреби можна повернутися до ручного перемикання.
Обмеження та компроміси
- потрібна спеціальна задня втулка FH-U6060;
- система прив’язана до сумісної CUES Di2/LINKGLIDE конфігурації;
- це не універсальний апгрейд для будь-якої рами й трансмісії;
- adaptive learning не працює без ручних корекцій у режимі AUTO;
- після зняття та встановлення заднього колеса потрібно виконати калібрування.
Для кого SHIMANO Q’AUTO має найбільше сенсу
Q’AUTO цікава не тому, що вона «для новачків» або «не для спорту». Її головна перевага в іншому: система прибирає одну дію, про яку райдеру потрібно постійно думати під час поїздки.
Найбільше це може сподобатися тим, хто:
- щодня їздить містом або на роботу;
- використовує велосипед для турингу та прогулянок;
- хоче менше думати про вибір передачі;
- тільки починає їздити та ще не звик працювати передачами;
- цінує простий і чистий кокпіт без обов’язкової манетки.
VeloGO рекомендує
Якщо ви тільки починаєте їздити, Q’AUTO може зробити велосипед простішим у використанні, але ми б не обирали велосипед лише за наявністю автоматичного перемикання. Спочатку важливі правильний тип велосипеда, посадка, розмір рами та загальна комплектація. Q’AUTO вже варто розглядати як додаткову зручність, якщо вона підходить під ваш сценарій їзди.
Часті запитання про SHIMANO Q’AUTO
Чи працює Q’AUTO без перемикача на кермі?
Так. Без манетки можна вибрати один із трьох автоматичних режимів кнопкою на задньому перемикачі. Але adaptive learning потребує сумісного перемикача, щоб система могла навчатися на ваших ручних корекціях.
Чи достатньо просто проїхати 6 км, щоб Q’AUTO навчилася?
Ні. Під час цих приблизно 6 км потрібно користуватися перемикачем і вручну коригувати передачі в режимі AUTO. Саме ці корекції система використовує для навчання.
Чи можна встановити Q’AUTO на вже наявний велосипед?
Так, якщо велосипед сумісний із необхідними компонентами. Однієї задньої осі 12×142 мм недостатньо, потрібно також перевірити втулку, задній перемикач, трансмісію та всю конфігурацію за таблицею сумісності SHIMANO.
Чи можна перемикати передачі вручну?
Так. Із сумісним перемикачем на кермі можна коригувати передачі навіть у режимі AUTO або перейти в повністю ручний режим.
Чи потрібно заряджати Q’AUTO?
Зовнішнє заряджання основної системи не потрібне. Енергія виробляється під час руху у втулці FH-U6060. Якщо встановлена бездротова манетка SW-EN605-R, вона окремо працює від двох батарейок CR1632.
Чи є Q’AUTO аналогом планетарної втулки SHIMANO NEXUS?
Ні. У NEXUS механізм зміни передач знаходиться всередині втулки. У Q’AUTO втулка FH-U6060 відповідає за сенсори та живлення, а передачі перемикає звичайний зовнішній задній перемикач Di2.
Підсумок
Q’AUTO цікава тим, що робить електронне автоматичне перемикання доступним на звичайному велосипеді без необхідності регулярно заряджати систему. Найбільше користі вона дає там, де комфорт і простота важливіші за бажання постійно контролювати кожне перемикання.
Водночас це спеціалізована система з конкретними вимогами до компонентів. Якщо мова йде про переобладнання вже наявного велосипеда, сумісність краще перевірити до купівлі втулки та перемикача.
Переглянути товари SHIMANO
Автор
