SHIMANO GRX 717: огляд доступних бездротових компонентів

Зовсім нещодавно SHIMANO випустили нову лінійку своїх бездротових компонентів SHIMANO GRX для гравійного велосипеда. Новинка має маркування GRX RX717 та позиціюється виробником як більш доступна бездротова система з розрахунком 1х12.

Оновлений перемикач GRX 717 має ті ж самі переваги, що й лінійка GRX 827, а також бездротові групи для гірських велосипедів: DEORE XT M8250 та DEORE M6250.

Як і топова гравійна група GRX 827, GRX 717 використовує той самий дизайн перемикача:

• повністю бездротовий інтерфейс;
• захищена компактна батарея;
• ударостійкий корпус, з функцією відновлення положення після удару;
• низькопрофільний дизайн LOW-profile SHADOW.

Лінійка GRX 827 відповідає за рівнем компонентам Ultegra Di2, тоді як нові компоненти GRX 717 аналогічні групі Shimano 105. Це означає, що виробник виходить в сегмент доступних бездротових компонентів – туди, де у SRAM вже є пропозиція за більш доступну ціну  – SRAM RIVAL.

Оновлені компоненти мають високий рівень сумісності. Тобто ви можете легко поєднувати їх з усіма наявними бездротовими компонентами SHIMANO на 12 швидкостей: GRX, DURA-ACE, 105. Також нову групу можна легко “подружити” з MTB лінійками XTR, Deore XT та Deore.

Які компоненти входять у лінійку GRX 717?

Як і існуючі компоненти GRX, які тепер складаються з механічних, 2x Di2 та 1x бездротової Di2, сімейство GRX 717 пропонує підхід комбінування, включаючи навіть 12-швидкісні компоненти гірського велосипеда.

Це означає, що замість повного групсета, RX717 складається з важелів перемикання/гальм та нового заднього перемикача, який можна поєднувати з 12-швидкісною касетою 10-51.

Правий дуал GRX RX717

Нова гідравлічна ручка-дуал GRX ST-RX715-R – це доступніший по ціні компонент у порівнянні з топовими важелями GRX827. З особливостей вона має регулювання наближення важеля та сумісність із застосунком E-TUBE, завдяки якому її можна запрограмувати під свої задачі.

Як і всі існуючі DI2 дуали, новинка працюює на двох батарейках CR1632, які встановлюються у відсік під гумовим капюшоном. Як зазначає виробник від заряду двох батарейок дуал здатний працювати цілих чотири роки.

Лівий дуал RX717

Лівий дуал-контрол виконує тільки роль гальмівної ручки. Тобто він не має кнопки Di2, яка є у старших версіях. Нагадаємо, що ця кнопка в системі GRX827 відповідає за керування переднім перемикачем або дропером.

На вибір доступні дві опції – з логотипом SHIMANO або з логотипом GRX.

Задній перемикач GRX RX717

Новий перемикач RX717 базується на дизайні перемикача SHIMANO DEORE Di2 та пропонує такі особливості:

• Automatic Impact Recovery: автоматично повертає задній перемикач у початкове положення одразу після удару;
• Wide link structure and skid plate: ширша конструкція важелів забезпечує додаткову міцність, а захисна пластина оберігає внутрішні механізми перемикача у разі падіння велосипеда;
• Shadow ES technology: низькопрофільна клиноподібна конструкція збільшує кліренс відносно ґрунту та зменшує фронтальну площу. Також перемикач оснащений муфтою стабілізації ланцюга, яка зменшує його коливання та удари об перо;
• Protected battery housing: захищений відсік акумулятора надійно приховує батарею від пошкоджень і водночас забезпечує зручний доступ для заряджання.

Перемикач використовує для живлення ту ж саму батарею, що й лінійки RX827, XTR M9250, XT M8250 та Deore M6250. Саме тому якщо ви маєте аналогічну систему на гірському велосипеді, ви можете без проблем використовувати одну батарею одразу на 2 байка. 

Порівняння GRX 717 з найближчим конкурентом від SRAM – Rival AXS

Лінійка RX717 – це прямий конкурент вже відомої групи SRAM Rival AXS XPLR на 13 швидкостей. У звʼязку з використанням 13 шв стандарту, компоненти Rival мають суттєвий недолік у вигляді обмеження тільки для рам UDH. Тоді як RX717 можна встановити на звичайний тримач перемикача (півень). Це дає SHIMANO перевагу, бо їх компоненти можна встановити на більшу кількість велосипедів.

Саме тому нові компоненти RX717 ми зможемо побачити частіше на нових велосипедах та їх фінальна ціна може бути нижчою. Вигідніша ціна пояснюється тим, що SHIMANO може використовувати більш доступні касети на 12 швидкостей з класичним дизайном. У той час як SRAM RIval AXS працює тільки з дорожчими касетами T-TYPE.

Щоб наочніше побачити різницю, ми вивели всі відомі відмінності у таблицю: