Переключатели (шифтеры) 9 скоростей

Переключение с девятью передачами - разумное решение для городских и горных велосипедов начального уровня. Она содержит все необходимые передаточные числа, чтобы кататься как в городе, так и на бездорожье. Манетка на 9 скоростей - важная часть такой трансмиссии, которая отвечает за быстрый и удобный процесс переключения. Если вы обслуживаете ваш велосипед впервые, то нужно знать об их различиях и особенностях.

По каким критериям выбирается манетка  9 скоростей?

Для правильного подбора будет недостаточно знать число звезд на кассете. Также обратите внимание на такие параметры:

• Производитель
• Формат исполнения
• Тип трансмиссии
• Технический уровень манетки

Самый важный критерий - это производитель шифтера. Лучше всего при подборе придерживаться такого правила: манетка должна быть того же бренда, что и производитель. Это связано с тем, что разные производители могут иметь разный ход троса, поэтому запчасти могут быть несовместимыми. Например, манетки Shimano 9 скоростей работают совсем не так, как решение от Sram на такое же количество звезд.

От форм-фактора будет зависеть эргономика и удобство установки. Все переключатели делятся на такие варианты исполнения:

• Триггер - наиболее популярный на MTB велосипедах среднего и высокого уровней.
• Моноблок - получил распространение на велосипедах начального уровня
• Грип-шифт - манетка, встроенная в ручку руля.
• Дуал-контрол - ручки переключения для шоссейного велосипеда

Если у вас велосипед уверенного начального или среднего уровня, то наверняка будет установлен шифтер Shimano триггерного типа на 9 скоростей. Он легко устанавливается с помощью хомута и регулируется по вашему удобству. Большое преимущество - он существует отдельно от тормозной ручки. Поэтому никаких ограничений по выбору тормозов не возникнет.

Моноблоки чаще всего можно встретить на байках для прогулочного катания для города и бездорожья. Они совмещены с тормозными ручками, из-за чего их легко устанавливать новичку. Однако это сильно ограничивает в выборе тормозов. Ведь все гидравлические тормоза на горных велосипедах идут отдельно от манеток.

Грип-шифт встроен прямо в грипсу на руле. Его козырь - возможность очень быстро переключаться. Это очень полезно на бездорожье, за что их и полюбили многие спортсмены.

Дуал-контролы предназначены для использования на шоссейных, гравийных и туринговых велосипедах, на которые устанавливается руль баран. В них тормозной рычаг совмещен с рычагом переключения. Таким образом тормоз и переключение собраны в одном месте. Это повышает эффективность и эргономику.

Лучше всего будет подобрать шифтер велосипедный на 9 скоростей того же уровня, что и вся остальная трансмиссия. К примеру, если велосипед оснащен компонентами группы Deore, то не стоит рассматривать в качестве манетки Alivio или ниже. Это точно не приведет к улучшению качества работы.

Как устанавливать манетки на 9 скоростей?

Процесс установки нельзя назвать слишком сложным и происходит в несколько таких этапов:

• Демонтаж старой манетки. Для этого может понадобиться также демонтаж грипсы и тормозной ручки.
• Установка новой манетки, регулировка ее положения. Можно проводить по аналогии с уже установленной на другой стороне руля.
• Соединение с переключателем и его настройка.

Обратите внимание, если вы никогда не занимались ремонтом или обслуживанием велосипеда, тогда лучше всего обратиться к квалифицированному механику. В магазине VeloGO механики могут помочь как с выбором так и с установкой новой детали.