НАШИ БРЕНДЫ
Рассрочка 0%
Полезная информация
Ремонт велосипедов
Блог
Контакты

Списки желаний 0

Сравнения 0

Вход

Регистрация

RU

UA
RU

Пуста

Специализированный магазин. Быстро. Удобно. Профессионально.

No photo

No photo

No photo

No photo

No photo

К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено. Пожалуйста, убедитесь, что запрос введен корректно или переформулируйте его.

Пожалуйста, введите более двух символов

Велосипеды
Запчасти
Аксессуары
Велоодежда и Защита
Инструменты и Смазки
Туризм и Город
Скидки %

Главная
Велосипеды
Велосипеды по брендам
Mondraker
Велосипеды MONDRAKER Dune Велосипеды MONDRAKER Dune

Наличие в магазинах

В магазине (Кирилловская)

На складе

Подобрать по цене

от ₴

до ₴

Размер рамы: подобрать по росту

см

Размер рамы

M

L

Бренд

Mondraker

1

Модельный ряд MONDRAKER

Chaser

1

Chrono

1

Crafty

1

Dune

1

F-Play

1

Level

3

Neat

2

Super Foxy

1

Тип велосипеда

Горные (MTB)

1

Двухподвесы

1

Электро

1

MTB стиль катания

Sport / Fitness

0

XC (cross country)

0

Trail

0

All Mountain

0

Enduro

1

Материал рамы

Алюминий
Лёгкий и устойчивый к коррозии металл, часто используется в современных велосипедах. Преимущества – низкий вес и доступная цена, недостатки – жёсткость, которая может передавать вибрации.

Карбон
Композитный материал, известный своей очень низкой массой и отличной амортизацией. Преимущества – аэродинамические формы и комфортная езда, недостатки – высокая стоимость и сложность ремонта.

Сталь
Традиционный материал, обеспечивающий высокую прочность и комфортную езду благодаря поглощению вибраций. Преимущества – долговечность и лёгкость ремонта, недостатки – больший вес и склонность к коррозии.

Сталь (хромоль)
Сплав стали с хромом и молибденом, что повышает прочность и снижает вес. Преимущества – высокая прочность и устойчивость к усталости, недостатки – более высокая цена по сравнению с обычной сталью и всё ещё больший вес по сравнению с алюминием и карбоном.

Титан
Высоколегированный металл, известный своей лёгкостью, прочностью и коррозионной стойкостью. Преимущества – комфортная езда и долговечность, недостатки – очень высокая цена и сложность обработки.

Материал рамы

Алюминий

0

Карбон

1

Размер колес

29 дюймов – современный стандарт для горных велосипедов, обеспечивающий высокую скорость, стабильность и легкость преодоления препятствий. Идеальный выбор для пересечённой местности и длительных поездок.

28 дюймов – классический размер для шоссейных, гравийных, городских и туристических велосипедов. Оптимально подходит для комфортного передвижения по асфальтированным и гравийным дорогам благодаря сбалансированной скорости и маневренности.

27,5 дюймов – универсальный размер, сочетающий преимущества маневренности 26-дюймовых колес и проходимости 29-дюймовых. Популярен в горных, трейловых и некоторых гравийных велосипедах.

26 дюймов – устаревший стандарт, который сейчас используется преимущественно в женских и подростковых велосипедах. Отличается компактностью, легкостью и хорошей маневренностью, но уступает современным размерам (29 и 27.5) в скорости и стабильности.

24 дюйма – подходят для подростков, детей и компактных моделей велосипедов. Обеспечивают легкость управления и комфорт для молодых велосипедистов.

20 дюймов – компактный размер для BMX, складных и детских велосипедов. Характеризуются маневренностью и удобством для выполнения трюков или транспортировки.

Размер колес

29

1

27,5

1

24

0

Тип тормозов

Дисковые гидравлические – самый современный и эффективный тип тормозов, использующий гидравлический привод для передачи усилия на тормозной диск. Обеспечивают стабильную, мощную и точную работу даже в сложных погодных условиях. Требуют специализированного обслуживания.

Дисковые механические – более простая альтернатива гидравлическим тормозам, где усилие передается через трос. Обеспечивают надежную работу и простоту обслуживания, хотя менее эффективны в экстремальных условиях.

Ободные тормоза – традиционный тип, в котором тормозное усилие прикладывается к ободу колеса. Отличаются малым весом и простой конструкцией, но их эффективность сильно зависит от погодных условий и состояния обода.

Ножные (педальные) тормоза – активируются обратным вращением педалей и известны своей простотой, долговечностью и независимостью от тросов или внешних механизмов. Часто используются в городских велосипедах и детских моделях.

Тип тормозов

Дисковые гидравлические

1

Бренд тормозов

SRAM

1

Тип трансмиссии

Механическая трансмиссия — классический вариант, при котором переключение передач осуществляется с помощью тросиков и манеток (ручек переключения скоростей). Этот тип является наиболее распространённым и подходит для большинства стилей катания.

Электронная трансмиссия использует электрические приводы для переключения передач, что обеспечивает более плавное, быстрое и точное переключение. Управление осуществляется через кнопки на руле, а сама система питается от аккумулятора.

Какую выбрать?

Если вам нужен надёжный и простой вариант для повседневного использования — выбирайте механическую трансмиссию.
Если вы готовы платить за точность, комфорт и инновации, то электронная трансмиссия станет отличным решением.

Тип трансмиссии

Механическая

1

Электронная

0

Оборудование

SRAM SX Eagle

0

SRAM NX Eagle

0

SRAM GX Eagle

1

SRAM GX AXS

0

SRAM X01 Eagle

0

SRAM XX Eagle AXS

0

Система шатунов

1 звезда

1

Количество скоростей

10 (1x10)

0

12 (1x12)

1

Бренд вилки

Fox

1

Öhlins

0

RockShox

0

X-Fusion

0

Тип вилки

Ригидная

Это жёсткая вилка, которая не имеет амортизационных элементов. Обычно изготавливается из алюминия, стали или других прочных материалов.

Преимущества:

Лёгкий вес (особенно у карбоновых моделей).
Отсутствие подвижных частей, что снижает необходимость в обслуживании.
Максимально эффективная передача энергии при педалировании.

Недостатки:

Не обеспечивает амортизацию, что снижает комфорт на неровной поверхности.

Идеально подходит для:
Шоссейных велосипедов, городских велосипедов, фитнес-катания или велосипедов, ориентированных на скорость.

Ригидная (карбон)

Этот тип ригидной вилки изготавливается из карбона, что обеспечивает меньший вес и немного лучшую амортизацию благодаря свойствам материала.

Преимущества:

Низкий вес, идеальный для соревнований.
Умеренное поглощение вибраций по сравнению с алюминиевыми или стальными ригидными вилками.
Стильный внешний вид и аэродинамичность.

Недостатки:

Более высокая цена.
Меньшая долговечность при сильных ударах по сравнению со стальными вилками.

Идеально подходит для:
Шоссейных и гравийных велосипедов, где важны комфорт и минимальный вес.

Пружинно-эластомерная

Эта вилка использует пружину в сочетании с эластомером для поглощения ударов. Это базовый вариант амортизационной вилки для начинающих.

Преимущества:

Низкая цена.
Простота в обслуживании.
Достаточная амортизация для лёгких маршрутов.

Недостатки:

Ограниченная плавность работы.
Тяжелее по сравнению с другими типами вилок.

Идеально подходит для:
Начинающих и для катания в парках или по лёгкому бездорожью.

Пружинно-масляная

Сочетает пружину для поглощения ударов и масляный демпфер для плавности хода. Это популярный вариант для более требовательных условий.

Преимущества:

Лучшая амортизация и контроль по сравнению с пружинно-эластомерной вилкой.
Надёжность и долговечность.
Относительно доступная цена.

Недостатки:

Тяжелее по сравнению с воздушными вилками.
Настройки менее точные, чем у воздушных моделей.

Идеально подходит для:
Горных велосипедов среднего уровня, для прогулок и фитнесса

Воздушная

Современный тип вилки, которая использует воздушную камеру для амортизации. Она является самой лёгкой и наиболее настраиваемой.

Преимущества:

Лёгкий вес, что важно для соревнований.
Возможность точной настройки под вес и стиль катания райдера.
Плавный и предсказуемый ход.

Недостатки:

Более высокая цена.
Необходимость регулярного обслуживания.

Идеально подходит для:
Продвинутых райдеров, соревнований, технического катания в горах или на сложных трейлах.

Какую выбрать?

Если вам нужна простота и минимальный вес — ригидная или ригидная (карбон) вилка.
Для начинающих и прогулок по неровным дорогам — пружинно-эластомерная.
Для универсального катания и лучшей амортизации — пружинно-масляная.
РЕКОМЕНДУЕМ. Для наилучшего уровня амортизации, соревнований и сложных условий — воздушная.

Тип вилки

Воздушная

1

Ход вилки

30–75 мм

Назначение: Городские велосипеды, гибриды, легкий туризм.
Эти вилки подходят для езды по ровному асфальту, парковых дорожках и лёгким грунтовым тропам. Они обеспечивают базовый комфорт, уменьшая вибрации на мелких неровностях.

30–45 мм: Минимальная амортизация, исключительно для ровных дорог.
50–75 мм: Лёгкая амортизация для умеренных неровностей, например трещин или небольших бордюров.

80–120 мм

Назначение: Кросс-кантри (XC), лёгкие трейлы, универсальное катание.
Эти вилки ориентированы на комфортное педалирование, лёгкость и скорость. Они обеспечивают достаточную амортизацию для небольших препятствий, таких как корни или мелкие камни, но не утяжеляют велосипед.

80–100 мм: Для равнинных маршрутов с минимумом технических элементов.
110–120 мм: Для лёгких трейлов и более комфортного катания по смешанным поверхностям.

130–160 мм

Назначение: Трейл-райдинг, All-Mountain.
Универсальные вилки для райдеров, которые предпочитают смешанное катание – подъёмы, спуски, технические секции. Они хорошо справляются с препятствиями средней сложности, такими как корни, камни и небольшие дропы, обеспечивая комфорт и контроль.

130–140 мм: Идеальный выбор для трейлов с умеренной технической сложностью.
150–160 мм: Для агрессивного трейл-райдинга с элементами All-Mountain.

170–180 мм

Назначение: Эндуро, агрессивное катание по горным маршрутам.
Эти вилки созданы для райдеров, которые ищут баланс между возможностью педалирования в гору и стабильностью на технических спусках. Они позволяют преодолевать крупные препятствия, технические секции и крутые спуски с комфортом.

170 мм: Для сложных трейлов с техническими подъёмами и быстрыми спусками.
180 мм: Подходит для более агрессивного эндуро и сложных трасс.

190–200 мм

Назначение: Даунхилл (DH), фрирайд (FR).
Это выбор для профессиональных спусков и экстремального катания. Вилки с таким ходом обеспечивают максимальную стабильность и контроль на быстрых трассах с большими дропами, прыжками и крутым рельефом.

190–200 мм: Максимальная амортизация для больших прыжков, дропов и крутых технических спусков. Идеально для профессионального катания на подготовленных трассах.

Ход вилки

180 мм

0

170 мм

1

160 мм

0

150 мм

0

130 мм

0

120 мм

0

100 мм

0

Тип задней втулки

Односкоростная втулка

Простая и надёжная втулка для велосипедов с одной передачей. Требует минимального обслуживания и идеально подходит для ровной местности. Чаще используется на городских, прогулочных велосипедах и фиксах.

Планетарная втулка

Втулка с встроенным механизмом переключения передач (3–14 скоростей). Надёжна, герметична, позволяет переключать передачи под нагрузкой. Подходит для городских, туристических и грузовых велосипедов.

Трещоточная втулка

Бюджетный вариант для многоскоростных велосипедов с до 7 передачами. Простая в конструкции и доступная, но менее долговечная, чем кассетная. Подходит для недорогих горных, дорожных и детских велосипедов.

Кассетная втулка

Современный стандарт с широким диапазоном передач (до 13+). Надёжна, долговечна и обеспечивает плавное переключение. Используется на горных, шоссейных и туристических велосипедах для максимальной эффективности.

Тип задней втулки

Кассетная

1

Подседельный штырь

Ригидный (жёсткий) подседельный штырь

Классический тип подседельного штыря, выполненный из прочного материала (алюминий, сталь, карбон) и не имеющий подвижных частей. Он обеспечивает жёсткое соединение седла с рамой велосипеда.

Dropper post (подседельный штырь с регулировкой высоты)

Современный тип штыря, который позволяет изменять высоту седла прямо во время езды с помощью рычага на руле или под седлом

Подседельный штырь с амортизацией

Этот тип штыря оснащён встроенной амортизацией (пружинной, эластомерной или пневматической), что позволяет уменьшить удары и вибрации при езде по неровной дороге.

Какой выбрать?

Если вам важны простота и лёгкость — ригидный штырь.
Для агрессивного катания, сложных трасс и частой смены рельефа — Dropper post.
Для комфортных прогулок и туризма по неровным дорогам — штырь с амортизацией.

Подседельный штырь

Ригидный (жесткий)

0

Dropper post

1

Электрический привод

Да

1

Нет

0

Год (модельный)

2024

1

Для кого

Мужские (унисекс)

1

Не хватает фильтров?

Найдено: ???

Велосипеды MONDRAKER Dune

1 товар

Сортировать по

На странице

Сбросить все фильтры

Велосипед 29-27.5" Mondraker Dune R Carbon (2024) silver

387 000₴

8

8

В магазине

Продано

Предзаказ

В корзине

Сообщить о появлении

Нашли дешевле?

Код

10.24256

Бренд

Производитель двигателя

Bosch

Крутящий момент, Nm

55

Емкость батареи, Wh

400

Материал рамы

Карбон

Тип тормозов

Дисковые гидравлические

Оборудование

SRAM GX Eagle

Количество скоростей

12 (1x12)

Тип вилки

Воздушная

Каталог

Велосипеды
Запчасти
Аксессуары
Велоодежда и Защита
Инструменты и Смазки
Туризм и Город

Магазин

Рассрочка 0%
Доставка и Оплата
Обмен и Возврат
Гарантия
Ремонт велосипедов
Вакансии
Сотрудничество
Блог
Контакты

Пользователь

Вход
Регистрация
Сравнения

Контакты

Наши магазины:
Киев, ул. Кирилловская, 160/20
Киев, ул. Оболонская набережная, 7К1
(063) 766-46-10
(068) 766-46-10
(044) 223-00-27
sales@velogo.com.ua

© 2025 Специализировання сеть веломагазинов VeloGO

Каталог товаров
Велосипеды
Запчасти
Аксессуары
Велоодежда и Защита
Инструменты и Смазки
Туризм и Город
Скидки %
Покупателям
НАШИ БРЕНДЫ
Рассрочка 0%
Полезная информация
Ремонт велосипедов
Блог
Контакты
Личный кабинет
Вход
Регистрация
Корзина
Сравнения
Языки
UA
RU

Задавайте питання в Facebook Задавайте питання в Instagram Задавайте питання в Telegram