НАШИ БРЕНДЫ
Рассрочка 0%
Полезная информация
Ремонт велосипедов
Блог
Контакты

Списки желаний 0

Сравнения 0

Вход

Регистрация

RU

UA
RU

Пуста

Специализированный магазин. Быстро. Удобно. Профессионально.

No photo

No photo

No photo

No photo

No photo

К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено. Пожалуйста, убедитесь, что запрос введен корректно или переформулируйте его.

Пожалуйста, введите более двух символов

Велосипеды
Запчасти
Аксессуары
Велоодежда и Защита
Инструменты и Смазки
Туризм и Город
Скидки %

Главная
Велосипеды
Велосипеды по брендам
Schwinn
Schwinn - Цвет (Бежевый) Schwinn - Цвет (Бежевый)

Подобрать по цене

от ₴

до ₴

Размер рамы: подобрать по росту

см

Размер рамы

Бренд

Schwinn

1

Тип велосипеда

Горные (MTB)

0

Городские

1

Круизеры

1

Материал рамы

Алюминий
Лёгкий и устойчивый к коррозии металл, часто используется в современных велосипедах. Преимущества – низкий вес и доступная цена, недостатки – жёсткость, которая может передавать вибрации.

Карбон
Композитный материал, известный своей очень низкой массой и отличной амортизацией. Преимущества – аэродинамические формы и комфортная езда, недостатки – высокая стоимость и сложность ремонта.

Сталь
Традиционный материал, обеспечивающий высокую прочность и комфортную езду благодаря поглощению вибраций. Преимущества – долговечность и лёгкость ремонта, недостатки – больший вес и склонность к коррозии.

Сталь (хромоль)
Сплав стали с хромом и молибденом, что повышает прочность и снижает вес. Преимущества – высокая прочность и устойчивость к усталости, недостатки – более высокая цена по сравнению с обычной сталью и всё ещё больший вес по сравнению с алюминием и карбоном.

Титан
Высоколегированный металл, известный своей лёгкостью, прочностью и коррозионной стойкостью. Преимущества – комфортная езда и долговечность, недостатки – очень высокая цена и сложность обработки.

Материал рамы

Алюминий

1

Размер колес

29 дюймов – современный стандарт для горных велосипедов, обеспечивающий высокую скорость, стабильность и легкость преодоления препятствий. Идеальный выбор для пересечённой местности и длительных поездок.

28 дюймов – классический размер для шоссейных, гравийных, городских и туристических велосипедов. Оптимально подходит для комфортного передвижения по асфальтированным и гравийным дорогам благодаря сбалансированной скорости и маневренности.

27,5 дюймов – универсальный размер, сочетающий преимущества маневренности 26-дюймовых колес и проходимости 29-дюймовых. Популярен в горных, трейловых и некоторых гравийных велосипедах.

26 дюймов – устаревший стандарт, который сейчас используется преимущественно в женских и подростковых велосипедах. Отличается компактностью, легкостью и хорошей маневренностью, но уступает современным размерам (29 и 27.5) в скорости и стабильности.

24 дюйма – подходят для подростков, детей и компактных моделей велосипедов. Обеспечивают легкость управления и комфорт для молодых велосипедистов.

20 дюймов – компактный размер для BMX, складных и детских велосипедов. Характеризуются маневренностью и удобством для выполнения трюков или транспортировки.

Размер колес

29

0

26

1

Тип тормозов

Дисковые гидравлические – самый современный и эффективный тип тормозов, использующий гидравлический привод для передачи усилия на тормозной диск. Обеспечивают стабильную, мощную и точную работу даже в сложных погодных условиях. Требуют специализированного обслуживания.

Дисковые механические – более простая альтернатива гидравлическим тормозам, где усилие передается через трос. Обеспечивают надежную работу и простоту обслуживания, хотя менее эффективны в экстремальных условиях.

Ободные тормоза – традиционный тип, в котором тормозное усилие прикладывается к ободу колеса. Отличаются малым весом и простой конструкцией, но их эффективность сильно зависит от погодных условий и состояния обода.

Ножные (педальные) тормоза – активируются обратным вращением педалей и известны своей простотой, долговечностью и независимостью от тросов или внешних механизмов. Часто используются в городских велосипедах и детских моделях.

Тип тормозов

Дисковые гидравлические

0

Ободной

1

Бренд тормозов

Shimano

0

Тип трансмиссии

Механическая трансмиссия — классический вариант, при котором переключение передач осуществляется с помощью тросиков и манеток (ручек переключения скоростей). Этот тип является наиболее распространённым и подходит для большинства стилей катания.

Электронная трансмиссия использует электрические приводы для переключения передач, что обеспечивает более плавное, быстрое и точное переключение. Управление осуществляется через кнопки на руле, а сама система питается от аккумулятора.

Какую выбрать?

Если вам нужен надёжный и простой вариант для повседневного использования — выбирайте механическую трансмиссию.
Если вы готовы платить за точность, комфорт и инновации, то электронная трансмиссия станет отличным решением.

Тип трансмиссии

Механическая

1

Оборудование (трансмиссия)

Shimano Tourney

1

Shimano Acera

0

Количество скоростей

24 (3x8)

0

Тип амортизации

Rigid (жёсткий)
Велосипед без амортизации. Все вибрации передаются напрямую, что делает его легче и эффективнее при педалировании, но менее комфортным на неровностях.

Оптимален для шоссейных, городских и gravel-велосипедов, где важны скорость и простота.

Hardtail (передняя амортизация)
Имеет амортизационную вилку спереди, задняя часть рамы остаётся жёсткой. Обеспечивает баланс между эффективностью и комфортом.

Самый популярный тип горных велосипедов — подходит для лесных дорог, трейлов и прогулок по пересечённой местности.

Full Suspension (двухподвес)
Оснащён передней и задней амортизацией. Задний амортизатор улучшает контроль, сцепление и комфорт на сложных трассах.

Рекомендуется для трейлового, эндуро и горного катания, где важна устойчивость и плавность хода.

Softail (мягкий хардтейл)
Конструкция рамы имеет небольшую гибкость или короткий задний ход, что частично гасит вибрации без полноценного амортизатора.

Компромисс между лёгкостью хардтейла и комфортом двухподвеса. Применяется в gravel и марафонских велосипедах.

Тип амортизации

Hardtail (передняя амортизация)

0

Rigid (без амортизации)

1

Тип вилки

Ригидная (жёсткая)

Без амортизации. Лёгкая, надёжная, не требует обслуживания, но не сглаживает неровности.
Подходит для: шоссе, города, gravel и фитнес-катания.

Амортизационная — Coil (пружинная)

Использует стальную пружину. Простая, прочная и доступная, но тяжелее и с меньшими возможностями настройки.
Подходит для: начальных MTB и прогулок по неровным дорогам.

Амортизационная — Air (воздушная)

Современная и лёгкая. Настраивается под вес райдера, обеспечивает плавный ход и высокий комфорт.
Подходит для: активного трейлового катания, гор и соревнований.

Тип вилки

Пружинная (Coil)

0

Ригидная (алюминий)

1

Ход вилки

30–75 мм

Назначение: Городские велосипеды, гибриды, легкий туризм.
Эти вилки подходят для езды по ровному асфальту, парковых дорожках и лёгким грунтовым тропам. Они обеспечивают базовый комфорт, уменьшая вибрации на мелких неровностях.

30–45 мм: Минимальная амортизация, исключительно для ровных дорог.
50–75 мм: Лёгкая амортизация для умеренных неровностей, например трещин или небольших бордюров.

80–120 мм

Назначение: Кросс-кантри (XC), лёгкие трейлы, универсальное катание.
Эти вилки ориентированы на комфортное педалирование, лёгкость и скорость. Они обеспечивают достаточную амортизацию для небольших препятствий, таких как корни или мелкие камни, но не утяжеляют велосипед.

80–100 мм: Для равнинных маршрутов с минимумом технических элементов.
110–120 мм: Для лёгких трейлов и более комфортного катания по смешанным поверхностям.

130–160 мм

Назначение: Трейл-райдинг, All-Mountain.
Универсальные вилки для райдеров, которые предпочитают смешанное катание – подъёмы, спуски, технические секции. Они хорошо справляются с препятствиями средней сложности, такими как корни, камни и небольшие дропы, обеспечивая комфорт и контроль.

130–140 мм: Идеальный выбор для трейлов с умеренной технической сложностью.
150–160 мм: Для агрессивного трейл-райдинга с элементами All-Mountain.

170–180 мм

Назначение: Эндуро, агрессивное катание по горным маршрутам.
Эти вилки созданы для райдеров, которые ищут баланс между возможностью педалирования в гору и стабильностью на технических спусках. Они позволяют преодолевать крупные препятствия, технические секции и крутые спуски с комфортом.

170 мм: Для сложных трейлов с техническими подъёмами и быстрыми спусками.
180 мм: Подходит для более агрессивного эндуро и сложных трасс.

190–200 мм

Назначение: Даунхилл (DH), фрирайд (FR).
Это выбор для профессиональных спусков и экстремального катания. Вилки с таким ходом обеспечивают максимальную стабильность и контроль на быстрых трассах с большими дропами, прыжками и крутым рельефом.

190–200 мм: Максимальная амортизация для больших прыжков, дропов и крутых технических спусков. Идеально для профессионального катания на подготовленных трассах.

Ход вилки

100 мм

0

Бренд вилки

Suntour

0

Крепление переднего колеса

Эксцентрик

1

Крепление заднего колеса

Эксцентрик

1

Тип задней втулки

Односкоростная втулка

Простая и надёжная втулка для велосипедов с одной передачей. Требует минимального обслуживания и идеально подходит для ровной местности. Чаще используется на городских, прогулочных велосипедах и фиксах.

Планетарная втулка

Втулка с встроенным механизмом переключения передач (3–14 скоростей). Надёжна, герметична, позволяет переключать передачи под нагрузкой. Подходит для городских, туристических и грузовых велосипедов.

Трещоточная втулка

Бюджетный вариант для многоскоростных велосипедов с до 7 передачами. Простая в конструкции и доступная, но менее долговечная, чем кассетная. Подходит для недорогих горных, дорожных и детских велосипедов.

Кассетная втулка

Современный стандарт с широким диапазоном передач (до 13+). Надёжна, долговечна и обеспечивает плавное переключение. Используется на горных, шоссейных и туристических велосипедах для максимальной эффективности.

Тип задней втулки

Трещоточная

1

Кассетная

0

Подседельный штырь

Ригидный (жёсткий) подседельный штырь

Классический тип подседельного штыря, выполненный из прочного материала (алюминий, сталь, карбон) и не имеющий подвижных частей. Он обеспечивает жёсткое соединение седла с рамой велосипеда.

Dropper post (подседельный штырь с регулировкой высоты)

Современный тип штыря, который позволяет изменять высоту седла прямо во время езды с помощью рычага на руле или под седлом

Подседельный штырь с амортизацией

Этот тип штыря оснащён встроенной амортизацией (пружинной, эластомерной или пневматической), что позволяет уменьшить удары и вибрации при езде по неровной дороге.

Какой выбрать?

Если вам важны простота и лёгкость — ригидный штырь.
Для агрессивного катания, сложных трасс и частой смены рельефа — Dropper post.
Для комфортных прогулок и туризма по неровным дорогам — штырь с амортизацией.

Подседельный штырь

Ригидный (жесткий)

1

Электрический привод

Нет

1

Год (модельный)

2024

0

2023

1

Для кого

Мужские (унисекс)

0

Женские

1

Цвет

Черный

1

Синий

1

Бежевый

1

Не хватает фильтров?

Найдено: ???

Schwinn - Цвет (Бежевый)

1 товар

Сортировать по

На странице

Сбросить все фильтры

Велосипед 26" Schwinn SIVICA 7 Women (2023) крем

23 200₴

В наличии

Продано

Предзаказ

В корзине

Сообщить о появлении

Нашли дешевле?

Код

SKD-52-73

Бренд

Материал рамы

Алюминий

Тип тормозов

Ободной

Оборудование (трансмиссия)

Shimano Tourney

Тип вилки

Ригидная (алюминий)

Каталог

Велосипеды
Запчасти
Аксессуары
Велоодежда и Защита
Инструменты и Смазки
Туризм и Город

Магазин

Рассрочка 0%
Доставка и Оплата
Обмен и Возврат
Гарантия
Ремонт велосипедов
Вакансии
Сотрудничество
Блог
Контакты
Пользовательское соглашение

Пользователь

Вход
Регистрация
Сравнения

Контакты

Наши магазины:
Киев, ул. Кирилловская, 160/20
Киев, ул. Оболонская набережная, 7К1
(063) 766-46-10
(068) 766-46-10
(044) 223-00-27
sales@velogo.com.ua

© 2025 Специализировання сеть веломагазинов VeloGO

Каталог товаров
Велосипеды
Запчасти
Аксессуары
Велоодежда и Защита
Инструменты и Смазки
Туризм и Город
Скидки %
Покупателям
НАШИ БРЕНДЫ
Рассрочка 0%
Полезная информация
Ремонт велосипедов
Блог
Контакты
Личный кабинет
Вход
Регистрация
Корзина
Сравнения
Языки
UA
RU

Задавайте питання в Facebook Задавайте питання в Instagram Задавайте питання в Viber Задавайте питання в Telegram