Лёгкий алюминиевый хардтейл с такой же, ориентированной на кросскантри и марафон, геометрией, как и у старших карбоновых моделей. BIG.NINE LIMITED полностью готов как к соревнованиям, так и к неспешным приключенческим поездкам.
Имея в основе нашу алюминиевую раму, лёгкую, благодаря тройному баттингу, с геометрией, ориентированной на кросскантри и марафоны, BIG.NINE LIMITED станет идеальным байком для начала гоночной карьеры. Проверенная в гонках, 11-скоростная трансмиссия Shimano имеет широкий диапазон передач, делающий поездки лёгкими и простыми. А вилка Manitou Markhor с воздушной пружиной в сочетании с надежными дисковыми тормозами добавит комфорта и управления.
Маунтинбайк - одно из самых разнообразных направлений велоспорта и, пожалуй, самое требовательное к оборудованию. В то время как полноподвесочные велосипеды обеспечивают потрясающие возможности на бездорожье, классический хардтейл остается одним из самых чистых "рабочих инструментов". Наши 29-дюймовые маунтинбайки BIG.NINE выпускаются из карбона и алюминия и имеют несколько вариантов геометрии. BIG.NINE с рамой из карбона и алюминиевой рамой LITE с их гоночной геометрией является идеальными товарищами на трассах XC и марафонских гонках, в то время как более расслабленная геометрия BIG.NINE TFS и SPEED обеспечивает более удобную и вертикальную посадку. Наши классические хардтейлы составляют основу нашего ассортимента и демонстрируют наш огромный опыт и знания, которые мы смогли получить за почти полвека разработки и производства велосипедов. Линейка BIG.NINE символизирует симбиоз современной технологии изготовления рам, внимания к деталям и качество «Сделано в Тайване».
Особенности:
- Алюминиевая рама с тройным баттингом, гладкие швы, колёса 29 дюймов.
- Вилка Manitou Markhor 100 мм с выносной блокировкой.
- Возможность установки регулируемого подседельного штыря.
- Геометрия для кросскантри и марафонов.
- 11-скоростная трансмиссия Shimano Deore, гидравлические тормоза.
- Внутренняя проводка.
Технологии рамы:
- Flex-Stay. Профиль и наложение карбона верхних и нижних перьев адаптированы для работы по принципу плоской пружины, поглощающей удары и снижающей вибрации.
- HFS - система гидроформинга. Трубы помещаются в особую форму и с помощью давления эмульсии из масла и воды им предаётся комплексная форма.
- X-Taper Headtube. Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8" и нижним подшипником 1 1/4" или 1 1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.
- Плавные швы. Гладкая сварка, иногда её называют "сваркой в два прохода". Второй проход сварочного аппарата по шву обеспечивает чистый и органичный вид рамы. На первый взгляд даже кажется, что рама сделана из карбона.
- Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.
- Тросы внутренней проводки жёстко закреплены, сохраняя при этом лёгкий доступ к ним для обслуживания.
- Smart Entry. Провода, рубашки и гидролинии зажаты с натяжением для предотвращения их биения о трубы рамы на неровностях. Все входные элементы заменяемы для совместимости с Di2, гидролиниями, рубашками тормоза и переключател я.
- DI2 Ready. Велосипеды и рамы с символом Di2 Ready полностью готовы к установке оборудования Di2, с батареей, установленной в подседельном штыре или внутри штока вилки.
по Украине
от производителя
рассрочка 0%
обмен товара