Вилка SUNTOUR M3010-P 700C 63TS черная матированная

29 дюймов – современный стандарт для горных велосипедов, обеспечивающий высокую скорость, стабильность и легкость преодоления препятствий. Идеальный выбор для пересечённой местности и длительных поездок.

28 дюймов – классический размер для шоссейных, гравийных, городских и туристических велосипедов. Оптимально подходит для комфортного передвижения по асфальтированным и гравийным дорогам благодаря сбалансированной скорости и маневренности.

27,5 дюймов – универсальный размер, сочетающий преимущества маневренности 26-дюймовых колес и проходимости 29-дюймовых. Популярен в горных, трейловых и некоторых гравийных велосипедах.

26 дюймов – устаревший стандарт, который сейчас используется преимущественно в женских и подростковых велосипедах. Отличается компактностью, легкостью и хорошей маневренностью, но уступает современным размерам (29 и 27.5) в скорости и стабильности.

24 дюйма – подходят для подростков, детей и компактных моделей велосипедов. Обеспечивают легкость управления и комфорт для молодых велосипедистов.

20 дюймов – компактный размер для BMX, складных и детских велосипедов. Характеризуются маневренностью и удобством для выполнения трюков или транспортировки.

Ригидная

Это жёсткая вилка, которая не имеет амортизационных элементов. Обычно изготавливается из алюминия, стали или других прочных материалов.

Преимущества:

• Лёгкий вес (особенно у карбоновых моделей).
• Отсутствие подвижных частей, что снижает необходимость в обслуживании.
• Максимально эффективная передача энергии при педалировании.

Недостатки:

• Не обеспечивает амортизацию, что снижает комфорт на неровной поверхности.

Идеально подходит для:
Шоссейных велосипедов, городских велосипедов, фитнес-катания или велосипедов, ориентированных на скорость.

Ригидная (карбон)

Этот тип ригидной вилки изготавливается из карбона, что обеспечивает меньший вес и немного лучшую амортизацию благодаря свойствам материала.

Преимущества:

• Низкий вес, идеальный для соревнований.
• Умеренное поглощение вибраций по сравнению с алюминиевыми или стальными ригидными вилками.
• Стильный внешний вид и аэродинамичность.

Недостатки:

• Более высокая цена.
• Меньшая долговечность при сильных ударах по сравнению со стальными вилками.

Идеально подходит для:
Шоссейных и гравийных велосипедов, где важны комфорт и минимальный вес.

Пружинно-эластомерная

Эта вилка использует пружину в сочетании с эластомером для поглощения ударов. Это базовый вариант амортизационной вилки для начинающих.

Преимущества:

• Низкая цена.
• Простота в обслуживании.
• Достаточная амортизация для лёгких маршрутов.

Недостатки:

• Ограниченная плавность работы.
• Тяжелее по сравнению с другими типами вилок.

Идеально подходит для:
Начинающих и для катания в парках или по лёгкому бездорожью.

Пружинно-масляная

Сочетает пружину для поглощения ударов и масляный демпфер для плавности хода. Это популярный вариант для более требовательных условий.

Преимущества:

• Лучшая амортизация и контроль по сравнению с пружинно-эластомерной вилкой.
• Надёжность и долговечность.
• Относительно доступная цена.

Недостатки:

• Тяжелее по сравнению с воздушными вилками.
• Настройки менее точные, чем у воздушных моделей.

Идеально подходит для:
Горных велосипедов среднего уровня, для прогулок и фитнесса

Воздушная

Современный тип вилки, которая использует воздушную камеру для амортизации. Она является самой лёгкой и наиболее настраиваемой.

Преимущества:

• Лёгкий вес, что важно для соревнований.
• Возможность точной настройки под вес и стиль катания райдера.
• Плавный и предсказуемый ход.

Недостатки:

• Более высокая цена.
• Необходимость регулярного обслуживания.

Идеально подходит для:
Продвинутых райдеров, соревнований, технического катания в горах или на сложных трейлах.

Какую выбрать?

• Если вам нужна простота и минимальный вес — ригидная или ригидная (карбон) вилка.
• Для начинающих и прогулок по неровным дорогам — пружинно-эластомерная.
• Для универсального катания и лучшей амортизации — пружинно-масляная.
• РЕКОМЕНДУЕМ. Для наилучшего уровня амортизации, соревнований и сложных условий — воздушная.