Как правильно переключать передачи на велосипеде

Автор:

Передачи на велосипеде помогают подбирать комфортное усилие на педалях под скорость, подъем, ветер и покрытие. Правильно пользуясь ими, вы не пытаетесь продавить слишком тяжелую передачу и не крутите педали быстрее, чем вам комфортно.

Эта инструкция относится к велосипедам с внешним переключателем передач. Для планетарных втулок и отдельных автоматических систем правила могут отличаться.

Коротко: как правильно переключать передачи

  • Становится тяжело крутить педали: переходите на более легкую передачу.
  • Педали крутятся слишком легко и быстро: переходите на более тяжелую.
  • Во время переключения продолжайте вращать педали, но на мгновение ослабьте давление на них.
  • Перед подъемом переключайтесь заранее, еще до того, как придется сильно давить на педали.

Что означает легкая и тяжелая передача

Передачи меняют то, насколько легко или тяжело крутить педали. Легкая передача помогает трогаться, ехать медленнее и подниматься в гору. Тяжелая удобна, когда велосипед уже набрал скорость.

Шпаргалка по звездам

  • Большая звезда сзади: легче крутить педали.
  • Маленькая звезда сзади: крутить тяжелее, но удобнее поддерживать высокую скорость.
  • Маленькая звезда спереди: более легкие передачи.
  • Большая звезда спереди: более тяжелые передачи.

Количество передач само по себе не показывает, насколько быстро поедет велосипед. Важнее, можете ли вы подобрать комфортное усилие для своего маршрута.

А что такое каденс?

Каденс — это количество полных оборотов педалей в минуту. Для обычной поездки новичку не нужно любой ценой стараться удерживать конкретное число.

Ориентируйтесь на ощущения: если каждый оборот требует сильного нажатия, передача, вероятно, слишком тяжелая. Если ноги вращаются быстрее, чем вам комфортно, а сопротивления почти нет, можно выбрать более тяжелую передачу.

Как переключать передачи во время движения

Самое простое правило для новичка: переключайтесь до того, как крутить педали станет очень тяжело. Не ждите момента, когда велосипед почти остановился на подъеме.

01

Смотрите вперед

Увидели подъем, поворот, песок или другой участок, где придется ехать медленнее? Начинайте переходить на более легкую передачу заранее.

02

Продолжайте крутить педали

Чтобы цепь перешла на другую звезду, она должна двигаться. Поэтому во время переключения продолжайте плавно вращать педали.

03

На мгновение уменьшите усилие

Не прекращайте крутить педали, но в момент переключения немного уменьшите давление на них.

04

Дождитесь переключения

Когда цепь перешла на нужную звезду и трансмиссия работает ровно, снова увеличивайте усилие.

Не ждите максимальной нагрузки

Если на крутом подъеме вы уже с трудом продавливаете педали, момент для комфортного переключения частично упущен. Если возможно, немного уменьшите усилие и только после этого переключайтесь. Некоторые современные трансмиссии специально рассчитаны на переключение под высокой нагрузкой, поэтому для конкретной системы стоит учитывать рекомендации производителя.

Когда именно нужно менять передачу

Перед подъемом. Перейдите на более легкую передачу еще перед началом подъема. Так вы сохраните плавное педалирование и не будете переключаться в момент максимальной нагрузки.

Перед остановкой или медленным участком. Если знаете, что придется остановиться на светофоре или значительно снизить скорость, заранее оставьте передачу немного легче. На ней будет проще снова тронуться.

На ровной дороге. Подбирайте передачу так, чтобы ноги работали равномерно и не приходилось сильно давить на каждом обороте.

На спуске или при высокой скорости. Если педали начинают вращаться слишком легко, можно перейти на более тяжелую передачу. Если скорость уже высокая и дополнительно разгоняться не нужно, постоянно крутить педали необязательно.

Как пользоваться велосипедом с двумя или тремя звездами спереди

На трансмиссиях 2× и 3× задний переключатель удобно использовать для небольших изменений усилия, а передний нужен, когда хочется заметно облегчить или усложнить педалирование. Например, перед длинным подъемом можно перейти на меньшую переднюю звезду, а затем подобрать удобную передачу задними звездами.

При этом не стоит постоянно использовать крайние диагональные комбинации, когда цепь сильно отклоняется в сторону.

Следите за положением цепи

На 2× или 3× лучше не ездить долго на большой передней звезде вместе с самыми большими задними или на маленькой передней вместе с самыми маленькими задними. Обычно можно выбрать похожую по ощущениям передачу с более ровным положением цепи. Точное количество крайних звезд, которых стоит избегать, зависит от конкретной трансмиссии.

Примеры положения цепи при переключении передач на велосипеде
На системах с несколькими передними звездами лучше не оставлять цепь надолго в крайних диагональных положениях.

Что меняется в трансмиссии с одной звездой спереди

В системе 1× переднего переключателя нет. Все передачи выбираются задней манеткой, поэтому велосипедисту не нужно думать о сочетании двух переключателей.

Одна звезда спереди

Управление: все переключения выполняются сзади.

Для новичка: меньше действий и более простая логика.

Важно: на крайних задних звездах цепь работает под большим углом. Для правильно подобранной трансмиссии 1× это нормальная часть ее работы.

2× / 3×

Несколько звезд спереди

Управление: передний переключатель заметнее меняет сложность педалирования, задний помогает точнее подобрать усилие.

Для новичка: нужно привыкнуть к двум манеткам.

Важно: без необходимости не использовать крайние диагональные комбинации.

Во многих современных трансмиссиях 1× используются передние звезды со специальным профилем зубьев типа narrow-wide. Чередование более широких и узких зубьев помогает лучше удерживать цепь на передней звезде.

Пример велосипедной трансмиссии с одной передней звездой
В системе 1× велосипедист управляет передачами только задним переключателем.

Как научить ребенка или подростка переключать передачи

Для ребенка важнее не количество передач, а то, насколько уверенно он уже управляет велосипедом. Если юный велосипедист одновременно учится держать равновесие, тормозить, следить за дорогой и поворачивать, переключение передач может только усложнить обучение.

Когда базовое управление уже не требует постоянной концентрации, можно постепенно объяснять передачи. Начинать с номеров на манетке или технических названий не нужно.

VeloGO рекомендует

Не учите ребенка ездить «на третьей», «на пятой» или «на седьмой» передаче. Номер зависит от конкретного велосипеда и почти не объясняет, что нужно делать.

Начните с двух простых правил: тяжело крутить: сделай легче; ноги вращаются слишком быстро: сделай тяжелее. Со временем ребенок начнет выбирать передачу по ощущениям.

Ребенок только учится переключаться

  • Выберите простой ровный участок без интенсивного движения и сложных препятствий.
  • Переключайте передачи постепенно, чтобы ребенок почувствовал разницу между легкой и тяжелой.
  • Напоминайте продолжать легко крутить педали во время переключения.
  • Перед остановкой переходите на более легкую передачу, чтобы следующий старт был проще.

Подросток уже уверенно ездит

  • Учите оценивать рельеф заранее и переключаться еще до подъема.
  • Объясните, почему не стоит ждать момента, когда педали уже почти невозможно провернуть.
  • На 2× или 3× покажите крайние комбинации, которые создают сильный перекос цепи.
  • Для активного катания отдельно отработайте переключение перед короткими подъемами и более сложными участками.

Если ребенку физически тяжело повернуть грипшифт или нажать рычаг манетки, не стоит автоматически списывать это на недостаток навыка. Проверьте, удобно ли детской руке пользоваться переключателем и не нуждается ли трансмиссия в регулировке.

Что учитывать при выборе детского велосипеда

Не выбирайте велосипед только по количеству скоростей. Для ребенка понятное управление часто полезнее, чем большое количество комбинаций передач.

Если ребенок только знакомится с передачами, система с одной передней звездой упрощает управление: работать нужно только с задними передачами. Для подростка, который уже много ездит, стоит дополнительно оценить, хватает ли легких передач для подъемов и насколько удобно пользоваться переключением на привычных маршрутах.

Типичные ошибки при переключении передач

  • Переключаться слишком поздно. Если вы уже потеряли скорость на подъеме и сильно давите на педали, плавно переключиться будет сложнее.
  • Переключаться с максимальным усилием на педалях. Для большинства обычных систем новичку лучше немного уменьшить давление в момент переключения.
  • Пытаться переключиться без вращения педалей. Манетка может сработать, но цепь перейдет на другую звезду только после того, как трансмиссия начнет двигаться.
  • Постоянно ездить с сильным перекосом цепи на 2× или 3×. Вместо этого выберите похожую по ощущениям передачу другой комбинацией звезд.
  • С силой нажимать на манетку, если передача не включается нормально. Постоянные задержки, треск или перескакивание могут говорить уже не об ошибке велосипедиста, а о настройке или состоянии компонентов.
  • Игнорировать состояние цепи. Грязная, сухая или изношенная цепь может ухудшать работу трансмиссии даже при правильной технике переключения.

Техника переключения или проблема с велосипедом?

Не каждое плохое переключение означает неисправность. Но и не каждую проблему нужно пытаться исправить изменением техники езды. Для начала обратите внимание, когда именно появляется симптом.

Что происходит Что проверить сначала
Громкий удар или хруст именно в момент сильного давления на педали Сначала проверьте технику: попробуйте на мгновение уменьшить усилие во время переключения.
Передача регулярно включается с задержкой Проверьте настройку заднего переключателя. Если переключение механическое, также стоит проверить состояние троса.
Цепь постоянно цокает возле задних звезд Проверьте настройку заднего переключателя.
Цепь сама переходит на соседнюю звезду Проверьте настройку и состояние трансмиссии. Подстраивать стиль езды под такой симптом не нужно.
Переключение резко ухудшилось после падения или удара Проверьте задний переключатель и его крепление. После удара лучше сначала исключить механическое повреждение, а уже потом что-либо регулировать.
Под нагрузкой цепь проскакивает, хотя передача уже включена Проверьте износ цепи и задних звезд. Причина не обязательно находится в переключателе.

Не привыкайте к неправильному переключению

Если для включения определенной передачи приходится постоянно дожимать манетку, избегать части задних звезд или ждать несколько оборотов педалей, это не навык, который нужно освоить. Сначала стоит проверить настройку и состояние трансмиссии.

Если проблема может быть связана с состоянием цепи или вы не знаете, когда ее уже пора менять, посмотрите наш материал «Виды велосипедных цепей».

Если трансмиссия просто грязная или работает сухо и шумно, будет полезен отдельный материал VeloGO об уходе за велосипедом и трансмиссией.

Главное правило для новичка

Не нужно запоминать десятки комбинаций. Подбирайте передачу по ощущениям: тяжело крутить, делайте легче; слишком легко, переходите на более тяжелую. Переключайтесь заранее, продолжайте вращать педали и в момент переключения немного уменьшайте усилие.

Переключаетесь правильно, а трансмиссия все равно работает плохо?

Проверьте настройку заднего переключателя самостоятельно или передайте велосипед мастеру, если не хотите экспериментировать с регулировкой.

Автор

Комментарии

15 Мая 2020 03:02
"Чем больше передняя ведущая звезда, тем большие ведомые звезды следует с ней использовать"

А не наоборот? Большая + большая = сильный перекос, не вводите читателей в заблуждение.
VeloGO Staff
15 Мая 2020 16:52
Евгений, все верно. Спасибо
Исправили
Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии Вход
Задавайте питання в Instagram Задавайте питання в Viber Задавайте питання в Telegram