Велосипед 27.5" Merida Matts 7.100 (2020) matt medium blue (silver-blue / black)

Отличный женский всепогодный велосипед. Может устойчиво ехать и по грунтовке, и по асфальту, так как штатные Айконы очень хороши даже на асфальте. Очень симпатичный дизайн рамы, что супруга оценила в первую очередь. Очень приятный вес, что для девушек критично, ведь им же иногда приходится самим таскать его по ступенькам и т.д.
Плюс в комплекте идут всякие приятные рюшечки типа звонка, катафотов, наклеек на раму в местах касания тросиков.
Но есть и недостатки и недопонимания:
1. Ротор на 180 мм спереди - зачем? Как часто такие велосипеды покупают девушки под 100 килограмм веса? Это конечно приятный бонус, но могли поставить 160/160 и сделать велосипед дешевле. Девушки разницы вообще бы не заметили.
2. Система 40-30-22 – третья звезда на 40 зубов лишняя, так как не думаю, что девушки будут валить на нём 50+ километров в час. Плюс вес добавляет велосипеду, что для девушек критично. Могли поставить дабл, что-то типа 24/36, хватило бы с головой. Проще в работе, меньше вес.
3. Фирменное крепление под подножку есть, а саму подножку не купишь нигде. Непонятная логика реализаторов. На примере с теми же Кубами или Треками оф.дилеры спокойно продают фирменные подножки к ним, а дилеры Мериды почему-то их не возят. Пришлось покупать подножку от Ghost, благо подошла нормально.
5. Стоковая вилка SR XCM просто макет, так как при весе девушки менее 60+- килограммов она работает лишь при сьезде с бордюров, и всё. То есть смотрится она прикольно, но ввиду среднестатистического веса девушек она бессмысленна и это просто лишние почти 3 килограмма к весу велосипеда. Нужно было ставить или ригид (как, к примеру, в Cube Hyde), или добавить +1000+- грн. к стоимости и удешевить остальные компоненты (поставить кассету на 8 передач, более простые (дешёвые) передние и задние переклюки (современных Альтусов бы хватило с головой), но поставить взамен уже более-менее рабочую Suntour XCR (как на модели 7.300). Так как рабочая вилка более важна для велосипеда, чем 9 передач сзади и ротор на 180 мм.
6. Велосипед пришёл почему-то с расстроенным передним переключателем (не перекидывалась цепь на самую большую звезду). Пришлось крутить регулировочные винты переключателя сразу же в день покупки, работы на 5 минут, но не каждый сумеет это сделать. Немного расстроило, так как велосипед за 16+к грн. должен по идее сразу быть готовым к поездкам.
7. Вместо переднего катафота и звонка можно было бы положить в комплект сразу защиту пера. По себестоимости +- одинаково, но было бы гораздо практичнее, так как звонки нужны далеко не всем, а защиту пера многие покупают сразу же в день покупки велосипеда.
ИТОГ: Супруга довольна в целом и ей приятно кататься на нём. Да и сам велосипед объективно хорош. Накатистый, мягкий. Могу рекомендовать девушкам. Дизайн очень красив, да и комплектующие тут качественные и долговечные. Но если брать чисто под город (если почему-то решили брать именно Matts, а не Crossway/Speeder) – то лучше сразу поменять вилку и покрышки. Будет легче и быстрее.