29 дюймів – сучасний стандарт для гірських велосипедів, що забезпечує високу швидкість, стабільність і легке подолання перешкод. Ідеальний вибір для пересіченої місцевості та тривалих поїздок.

28 дюймів – класичний розмір для шосейних, гравійних, міських та туристичних велосипедів. Оптимально підходить для комфортного пересування по асфальтованих та гравійних дорогах завдяки збалансованій швидкості та маневреності.

27,5 дюймів – універсальний розмір, що об'єднує переваги маневреності 26-дюймових коліс і прохідності 29-дюймових. Популярний у гірських, трейлових та деяких гравійних велосипедах.

26 дюймів – застарілий стандарт, що нині переважно використовується в жіночих і підліткових велосипедах. Відзначається компактністю, легкістю і гарною маневреністю, але поступається сучасним розмірам (29 та 27.5) у швидкості та стабільності.

24 дюйми – підходять для підлітків, дітей і компактних моделей велосипедів. Забезпечують легкість управління та комфорт для молодших велосипедистів.

20 дюймів – компактний розмір для BMX, складаних і дитячих велосипедів. Характеризуються маневреністю та зручністю для виконання трюків або транспортування.

Ригідна (жорстка)

Без амортизації. Легка, надійна, не потребує сервісу, але не пом’якшує нерівності.
Підходить для: шосе, міста, gravel, фітнес-катання.

Амортизаційна — Coil (пружинна)

Використовує сталеву пружину. Проста, міцна і доступна, але важча та з меншими можливостями налаштування.
Підходить для: початкових MTB і прогулянок нерівними дорогами.

Амортизаційна — Air (повітряна)

Сучасна і легка. Налаштовується під вагу райдера, забезпечує плавний хід і високий комфорт.
Підходить для: активного трейлового катання, гір і змагань.

30–75 мм

Призначення: Міські велосипеди, гібриди, легкий туризм.
Ці вилки підходять для їзди по рівному асфальту, паркових доріжках і легких грунтових шляхах. Вони забезпечують базовий комфорт, зменшуючи вібрації на дрібних нерівностях.

• 30–45 мм: Мінімальна амортизація, виключно для рівних доріг.
• 50–75 мм: Легка амортизація для помірних нерівностей, наприклад тріщин чи дрібних бордюрів.

80–120 мм

Призначення: Крос-кантрі (XC), легкі трейли, універсальне катання.
Ці вилки орієнтовані на комфортне педалювання, легкість та швидкість. Вони забезпечують достатню амортизацію для невеликих перешкод, як-от коріння або дрібне каміння, але не обтяжують велосипед.

• 80–100 мм: Для рівнинних маршрутів із мінімумом технічних елементів.
• 110–120 мм: Для легких трейлів і більш комфортного катання по змішаних поверхнях.

130–160 мм

Призначення: Трейл-райдинг, All-Mountain.
Універсальні вилки для райдерів, які люблять змішане катання – підйоми, спуски, технічні секції. Вони добре справляються із середніми перешкодами, такими як коріння, каміння та невеликі дропи, забезпечуючи комфорт і контроль.

• 130–140 мм: Ідеальний вибір для трейлів із помірною технічністю.
• 150–160 мм: Для агресивного трейл-райдингу з елементами All-Mountain.

170–180 мм

Призначення: Ендуро, агресивне катання по гірських маршрутах.
Ці вилки створені для райдерів, які шукають баланс між можливістю педалювання вгору та стабільністю на технічних спусках. Вони дозволяють долати великі перешкоди, технічні секції та круті спуски з комфортом.

• 170 мм: Для складних трейлів із технічними підйомами та швидкими спусками.
• 180 мм: Підходить для більш агресивного ендуро та складніших трас.

190–200 мм

Призначення: Даунхілл (DH), фрірайд (FR).
Це вибір для професійних спусків і екстремального катання. Вилки з таким ходом забезпечують максимальну стабільність і контроль на швидких трасах із великими дропами, стрибками та крутим рельєфом.

• 190–200 мм: Максимальна амортизація для великих стрибків, дропів і крутих технічних спусків. Ідеально для професійного катання на підготовлених трасах.