Велосипед 28" Cannondale SUPERSIX EVO CX (2023) gold dust

Лінійка гоночних велосипедів SuperSix - справжня легенда шосейного спорту, але інженери з Cannondale змусили його з’їхати з асфальту на суцільне бездоріжжя циклокросових трас.

Витончений і ефективний SuperSix EVO CX увібрав в себе швидкість та аеродинаміку шосерів Cannondale та поєднав їх з досвідом створення циклокросових болідів SuperХ, для надання гонщикам додаткової переваги над суперниками.

Особливості:

• Аеродинамічні форми жорсткого карбонового фреймсету, такі ж як на надшвидкому шосейнику SuperSix EVO, дозволяють розвивати велику швидкість на змішаному покритті
• Малий кут кермової труби у поєднанні зі збільшеним офсетом вилки роблять велосипед стійким на швидких спусках та бездоріжжі, не втрачаючи чіткість керування на низьких швидкостях
• Завдяки коротким перам байк дуже швидко розганяється та заїжджає на пагорби, легко «висмикується» для перестрибування перешкоди та дуже динамічно входить у повороти
• Наскрізні осі SpeedRelease дозволяють швидко знімати колесо та не турбуватись про те, що вісь десь загубиться, адже вона залишається у втулці
• Величезні проміжки у 13 мм на кожну сторону (з 33-міліметровими шинами, що відповідають стандартам UCI) зводять до мінімуму вірогідність блокування колеса брудом, а також це дозволяє встановити покришки 45 мм для їзди поза перегонами

Комплектація:

• 11-ти швидкісна трансмісія SRAM Force 1 не боїться грязьових циклокросових перегонів та впевнено перемикає передачі при будь-якому навантаженні
• Легкі та жорсткі шатуни Cannondale 1 OPI мають зірку 40Т, що у поєднанні з касетою 11-36Т забезпечує оптимальний діапазон перемикань як для перегонів, так і для їзди поза межами гоночної траси
• Дискова гідравліка SRAM Force 1 має потужне гальмівне зусилля та дуже гарну модуляцію, завдяки чому гонщик завжди зупиняє велосипед саме там, де запланував
• Міцні вілсети з ободами DT Swiss R470 db та втулками Formula на промпідшипниках, призначені саме для складних умов, якими славляться циклокросові перегони
• Покришки Vittoria Terreno Mix TNT мають дозволену за правилами UCI ширину 33 мм та «всеїдній» протектор, що впевнено «вгризається» в мокрий або рихлий ґрунт, проте і не гальмує байк на сухих та утоптаних ділянках траси