Велосипед 28" Cannondale TOPSTONE Carbon 4 (2023) smoke black

Кращий гравійний велосипед для будь-яких умов - від ґрунтових доріг до звичайних стежок. Завдяки міцному зчепленню та комфорту підвіски Kingpin немає нічого недосяжного.  

Карбоновий гравійник Cannondale Topstone вже встиг здобути велику армію фанатів за його комфортну та динамічну геометрію, ну і звісно ж за фірмову мікропідвіску Kingpin. Проте і власники Топстоунів, і інженери Cannondale хотіли більшого, а значить оновлення моделі було неминуче!

Нове покоління гравійників Topstone підтримує МТБ-шні покришки до 2.1 дюйма, керування на бездоріжжі стало стабільнішим, а мікропідвіска отримала нові підшипники. Тепер можна ще динамічніше носитись по лісах, полях та кантрійних трасах, майже не виїжджаючи на асфальт.

Також оновлений карбоновий Topstone підтримує встановлення фірмової системи інтелектуального освітлення, для підвищення видимості й безпеки на дорозі SmartSense.

Особливості:

• Нова конструкція нижніх труб рами дозволяє встановлювати шини великого розміру, до 700x45 мм або 27,5x2,1 дюйма, з 6 мм брудозахисного просвіту з кожного боку. 
• Втулки з низьким коефіцієнтом тертя на наскрізній осі забезпечують плавний хід, надійність, що не потребує технічного обслуговування, та зменшення ваги на понад 100 грамів порівняно зі звичайними картриджними підшипниками.
• Надзвичайно довгий винос вилки в поєднанні з малим кутом нахилу рульового стакану забезпечує легке та жваве керування, але водночас надає неймовірної впевненості на швидкості та в складних умовах. 
• Вбудований датчик на колесі надає надточну інформацію про швидкість, маршрут та відстань під час їзди, реєструє велосипед, нагадує про необхідність обслуговування тощо - все це через безкоштовний додаток Cannondale App.
• Dropper ready. Створений для установки підсідельного штиря з внутрішнім шлейфом 27,2 мм, що не повинно дивувати на такому позашляховому велосипеді.

Рама та вилка:

• Рама та вилка знижують вібрацію від дороги та роблять велосипед більш жорстким, за рахунок чого райдер відчуває себе комфортно і впевнено як на коротких технічних дистанціях, так і в тривалих подорожах
• Система мікропідвіски Kingpin з ходом до 30 мм отримала нові підшипники ковзання з дуже низьким коефіцієнтом тертя, що допомогло скинути 100 г з велосипеда
• Вилка має більший трейл, ніж на попередній модифікації. Це робить велосипед більш стабільним на високих швидкостях, спусках та на ділянках зі складним рельєфом
• Нижні пера зробили довше на 5 мм, а праве ще й опустили. Завдяки цьому велосипед тепер підтримує покришки 700х45мм та 27.5х2.1”, залишаючись таким же динамічним та маневреним
• У різних розмірів фреймсетів відрізняється геометрія, жорсткість і характеристики керування. Завдяки цьому велосипедист будь-якого зросту зможе підібрати відповідний розмір рами та відчути усі переваги байка
• Рама та вилка мають приховані кріплення для повнорозмірних крил, а також безліч бонок для кріплення сумок, фляготримачів і аксесуарів
• На нижній трубі, у штатному місці для системи SmartSense, є відсік для кріплення інструменту

Комплектація:

• Гравійна трансмісія Shimano GRX впевнено працює і на високих швидкостях, і в крутих підйомах, і в поганих погодних умовах
• 10-ти швидкісна касета Shimano HG500 11-34 та система шатунів Shimano GRX 600 46/30 забезпечують дуже плавне перемикання між широким діапазоном передач
• Дуали Shimano GRX по праву вважаються одними з найзручніших ручок серед існуючих. Вони дозволяють впевнено тримати кермо у будь-яких умовах і не дають рукам стомлюватись при тривалій їзді
• Дискова гідравліка Shimano GRX 400 має потужне гальмівне зусилля та дуже гарну модуляцію, не в останню чергу в цьому відіграє змінена конструкції важеля гальмівної ручки. Завдяки цьому велосипед зупиняється саме там, де запланував райдер
• Алюмінієві вілсети з ободами WTB ST i23 та втулками Formula на промпідшипниках, дозволяють динамічно їздити не тільки асфальтом та гравійками, а й нескладними кантрійними трасами. Підтримують безкамерне використання
• Покришки WTB Riddler Comp мають ширину 45 мм та універсальний гравійний протектор з високими та рідкими шипами по боках для кращого зчеплення на бездоріжжі та більш щільною й низькою центральною на ж частиною, що забезпечує гарний накат на асфальті