Долайте трейли на повній швидкості, вгору чи вниз - і робіть це протягом всього дня. NINETY-SIX 6000 це наша трейлова версія на базі кросс-кантрійної моделі для змагань та марафонів, з вилкою RockShox SID з ходом 120 мм та заднім амортизатором на 100 мм ходу. 12-швидкісна трансмісія XT/SLX/Race Face перетворює зусилля у швидкість, а потужні чотирьох поршневі гальма та більш агресивні покришки нададуть необхідну підтримку тоді, коли ви опинитесь на території, яка раніше була недоступна для велосипеда, що так чудово долає підйоми.
NINETY-SIX — нове та яскраве відродження нашої перевіреної на Кубках Світу моделі для кросс-кантрі та марафонів. Він увібрав у себе весь генетичний код старого Ninety-Sis та поєднав з готовністю та здатністю долати сучасні, складні кросс-кантрійні дистанції чи марафони. Карбонова рама та підвіска P-flex - ідеальна основа для зарядженого на задоволення, швидкого, трейлового короткохідного підвісу, який допомагає вам зрозуміти, що з себе представляє сучасний кроскантрійний байк. Він здатний впоратись зі значно складнішими, ніж етапи світового рівня, трасами та стане у пригоді тим, хто полюбляє трейли та хоче мати можливість блискавично долати підйоми та спуски. А якщо ви шукаєте поєднання швидких підйомів та здатності їздити 'даункантрі', ця модель оснащена вилкою з більшим ходом (120 мм), агресивними покришками та потужнішими передніми гальмами аніж у моделі для перегонів "RC".
Особливості:
- Легка карбонова рама CF4 з ходом 100 мм та технологією P-flex technology
- Сучасна агресивна геометрія
- Агресивні покришки Maxxis
- Вилка RockShox SID з ходом 120 мм і ногами 35 мм
- Потужні чотирьохпоршневі передні гальма Shimano SLX
- Дроппер Merida
Технології рами:
- X-taper headtube. Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8" та нижнім діаметром 1 1/4" або 1 1/2", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.
- Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду, та більш лаконічний зовнішній вид велосипеда.
- Nano matrix carbon. Додавання наночастинок в смолу, що з'єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40%
- AWS. Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.
- Болти на TORX 30 лише з однієї сторони. Вони дозволяють надійно зафксувати елементи підвіски, без ризику просковзевання із іншої сторони.
- P-flex. Поєднання матеріалів та труб особливої форми, дозволяє рамі вигинатися біля сідла та нижніх пір'їв. Завдяки цьому, вдалося знизити вагу та додати жорсткості у тих місцях, де це потрібно.
- Wire port. Merida розробила нову конструкцію рульової труби, через яку можна провести всі необхідні троси та гідролінії — завдяки чому вдалося зробити мінімалістичний та акуратний зовнішній вигляд, не сильно змінивши конструкцію рами. В залежності від моделі та конструкції, кабелі та троси можна провести всередині повністю, як у виносі, так і у кермі, або тільки через спеціальні отвори під виносом.
по Україні
від виробника
розстрочка 0%
обмін товару