Велосипед 29" Merida ONE-TWENTY 600 (2023) matt grey/glossy black

Якщо ви шукаєте алюмінієвий трейловий байк, який значно перевершує хід своєї підвіски на спусках, і в той же час має чудову здатність долати підйоми на шляху назад, то вам варто звернути свою увагу на One-Twenty 600.

Велосипед укомплектован вилкою з ходом у 130 мм, заднім амортизатором 120 мм ходу, а також має надійну і плавну роботу трансмісії яку забезпечує компоненти від Shimano. Телескопічний підсідельний штир для більшої впевненості, OneE-Twenty 600 готовий для вашої наступної трейлової пригоди. Підвіска Float Link надає достатньо контролю та ходу підвіски, що дозволить з легкістю долати найвимогливіші траси та схили.

• Алюмінієва рама з потрійним баттингом та трейловою геометрією.
• Блокування заднього амортизатора та вилки.
• Телескопічний підсідельний штир.
• 120 мм ходу задньої підвіски Float link та вилкою 130 мм.
• Трансмісія Shimano.
• Колеса 29 дюймів.

• Алюміній Prolite 66. Висококласний алюміній 6066 дуже легкий та міцний. Завдяки технологіям потрійного баттингу та гідроформування, Merida виробляє алюмінієві труби складної форми для найкращого співвідношення жорсткості рами до її ваги..
• X-Taper Headtube. Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8"" та нижнім діаметром 1 1/4"" або 1 1/2"", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.
• Згладженні зварювальні шви, для більш естетичного зовнішнього вигляду рами.
• Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду, та більш лаконічний зовнішній вид велосипеда.
• Отвір у нижній трубі. Надає можливість вільного переміщення внутрішніх кабелів та гідроліній в нижній трубі для легкого доступу під час сервісного обслуговування.
• Smart Entry. Жорстка фіксація кабелів внутрішньої проводки для запобігання брязкання під час їзди. Вхід кабелів сумісний зі всіма сучасними гідравлічним гальмами та системою Di2.
• DI2 Ready. Велосипеди/рами з наліпкою ‘Di2 Ready’, готові для встановлення компонентів Di2.
• Система підвіски Float link. Нижне кріплення заднього амортизатора рухається разом з амортизатором для більшої чутливості підвіски. Інженери Merida точно прорахували коефіцієнт передачі та прогресію, даючи змогу ‘Float Link’ забезпечити відчуття бездонності, та більший хіду підвіски, ніж вказано у назві моделі.
• Non-slip tightening. Болти на Torx 30 лише з однієї сторони. Вони дозволяють надійно зафксувати елементи підвіски, без ризику просковзевання із іншої сторони.