Велосипед 29" Scott Spark 930 (EU) green

Велосипед SCOTT Spark 930 (EU)- це видатний і сучасний гірський байк, створений для досягнення високої продуктивності на різноманітних маршрутах. Володіючи передовими технологіями та інноваційними функціями, цей велосипед надає можливість насолоджуватися високошвидкісним катанням, підкорювати гірські підйоми і впевнено спускатися з них.

Особливості:

• Легка і міцна рама: Створена з високоякісного матеріалу, рама забезпечує відмінне співвідношення між жорсткістю і вагою. Це робить велосипед маневреним і чуйним.
• Двох підвісна система: Унікальна система підвіски дає змогу максимально ефективно поглинати удари та вібрації на нерівних трасах, забезпечуючи безпрецедентний комфорт і стійкість.
• Колеса діаметром 29 дюймів: Великі колеса забезпечують відмінну прохідність і долають перешкоди з легкістю, а також підтримують високу швидкість на рівних ділянках.
• Передова трансмісія: Система передач із широким діапазоном дає змогу впоратися з найкрутішими підйомами та розвивати високу швидкість на спусках.
• Потужні гальма: Гідравлічні дискові гальма забезпечують надійне і точне гальмування навіть на великих швидкостях.
• Комфорт та ергономіка: Зручне сидіння та ергономічне кермо забезпечують комфорт під час тривалих поїздок і дають змогу зосереджуватися на катанні.
• Сучасний дизайн: Стильний і сучасний дизайн велосипеда привертає погляди і підкреслює його видатні характеристики.

Технології:

• Evo-Lap Technology - За допомогою технології Evo-Lap ми моделюємо раму для оптимізації площі поверхні, моделюємо трубчасті конструкції з різною орієнтацією шарів, спостерігаємо за результатами використання різних конфігурацій і тестуємо розподіл напружень у різних областях рами. Завдяки такому великому комп'ютерному моделюванню ми оптимізували карбонові шари у всіх частинах нашої рами. Коли деталі були з'єднані разом у перших прототипах, вийшла надлегка і компактна рама без шкоди для жорсткості, комфорту і ударостійкості. У всій лінійці було застосовано нашу технологію Evo-Lap.
• Adjustable Head Angle - У новій моделі Scale RC можна регулювати кут нахилу голови на 0,6 градуса в бік зменшення або збільшення. Це можна зробити без перерізання тросів або продувки гальм. Досить розібрати планку, повернути чашки гарнітури на 180 градусів і знову зібрати.
• Easy Shock Access - Доступ до амортизатора через область нижнього кронштейна здійснюється через люк. Це полегшує регулювання відскоку, стиснення, тиску в амортизаторі, а також встановлення або заміну троса для нашої системи підвіски TwinLoc.
• Patented Integrated Suspension System - Інтегрована амортизаційна платформа дає нам змогу покращувати характеристики підвіски без шкоди для ваги. Часто під час роботи з велосипедами такого рівня концепція граничного виграшу стає дедалі важливішою. Для оптимальної роботи амортизатора передача енергії має бути максимально прямою. Ми хочемо уникнути будь-яких неефективних спрямованих рухів, іншими словами, бічних рухів (у бік від напрямку руху), коли амортизатор проходить через стиснення.
• Rear Axle Tool - Наш інструмент для задньої осі вже багато років є невід'ємною частиною наших велосипедів, і тепер він став кращим, ніж будь-коли. Він оснащений шестигранними ключами T25, T30 і 6. За допомогою цих трьох варіантів можна відрегулювати всі шарнірні з'єднання і майже все інше, що можна відрегулювати на велосипеді.
• Single Pivot Suspension Layout - Повнопідвісний велосипед ніколи не матиме успіху без хорошої конструкції підвіски. З першого разу, коли ми проїхалися на Spark, ми закохалися в його одноповоротну конструкцію. Через роки ми, як і раніше, впевнені, що для технічних перегонів крос-кантрі та швидких, пробивних синглтреків це найкращий підхід. Схема підвіски Spark має дуже специфічну і перевірену кінематику та меншу безпружинну масу. Використання гнучкого шарніра в підсідельному штирі - ідеальне рішення для велосипедів цього діапазону ходу. Це дає нам змогу зберегти дуже легку вагу системи, забезпечуючи водночас оптимальну роботу підвіски.
• Nude Suspension Technology - Амортизатори з технологією NUDE є невід'ємною частиною велосипедів SCOTT з повною підвіскою вже майже два десятиліття. Тісно співпрацюючи з нашими партнерами по підвісці, ми продовжуємо вдосконалювати цю технологію для того, щоб ви, беручи участь у перегонах Кубка світу на найвищому рівні або вирушаючи у великий день у гори, завжди мали найкращу підтримку.
• Twinloc Suspension System - За допомогою TwinLoc велосипедист може ефективно керувати всією рамою, вилкою та амортизатором як єдиною системою. Чому це важливо? Велосипед із ходом підвіски 150 мм, правильно налаштований, має більший прогин, ніж велосипед із ходом 130 мм. Саме цей додатковий хід робить велосипед більш цікавим для їзди і більш здібним на спусках, але більший провис чинить надмірний вплив на геометрію велосипеда і його характеристики під час підйому. Саме в цьому випадку важлива система TwinLoc.