Shimano CUES ➜ крок до універсальності. Нова екосистема велосипедних компонентів від Shimano

Для досвідчених велосипедистів ніколи не було секретом, що взаємозамінність компонентів - це болюча тема навіть в рамках одного виробника. Якщо взяти як приклад Shimano, то перемикач з групи Deore ніколи не буде працювати з манеткою та касетою від нижчої групи Acera та навпаки. Бо ці групи розраховані на різну кількість передач, та фізично не можуть поєднуватись.

Які проблеми мають традиційні групи обладнання від Shimano:

• Різний хід троса манеток. Тобто за одне натискання перемикачі пересуваються на різні відстані
• Різна відстань між зірочками касети. Чим більше зірок, ти менше відстань.
• Різна товщина ланцюга. Наприклад, система на 9 швидкостей буде використовувати більшу ширину ланцюга, ніж сучасніші 11 швидкісні.
  
  

Безумовно, всі ці конструктивні нюанси суттєво ускладнюють життя як механікам, так і звичайним велосипедистам. Першим треба постійно тримати необхідний пул із різних компонентів для швидкого обслуговування та ремонту. Shimano CUES створено, аби полегшити життя як механікам, так і пересічним покупцям! Саме таку ідею несуть нові компоненти Shimano CUES!

Простота, унифікованість, витривалість. Та звісно ж, адаптованість під велосипеди з електричним приводом!

Магія Shimano CUES. Коротко та зрозуміло про всі нововведення.

Як ми й казали, із приходом оновлених компонентів у вас не буде потреби довго шукати заміну перемикачу або манетці, якщо ті вийшли з ладу. Достатньо буде знати, що ця деталь входить в групсет CUES - і це гарантовані 100% успішного підбору! В Shimano просто взяли всі недоліки їх поточних груп та перетворили їх на переваги CUES!

Однакова відстань між зірками касети

Відтепер, на кожній касеті CUES - відстань між зірками є повністю уніфікованою! Тепер немає різниці, 9 чи 11 швидкостей у вас на велосипеді, вони будуть повністю взаємозамінними. Ця зміна несе за собою й однаковий хід манетки. Тобто, якщо ви вирішите “подружити” манетку на 9 швидкостей з касетою на 11, то все буде працювати коректно, наскільки це можливо в такому поєднанні.

Один ланцюг на всі групи CUES

Якщо раніше товщина ланцюга було чимось постійно змінним, то з приходом CUES все змінилося. За основу було обрано форм-фактор ланцюга на 11 швидкостей. Тобто, його товщина буде, як в поточних 11рікових системах, навіть якщо ви матимете трансмісію на 9 швидкостей.

Що це дає на практиці?

Shimano CUES касета - оновлена форма зубчиків LinkGlide

Разом з магією унифікації на нас чекають касети з оновленою формою зубчиків. У порівнянні з касетами старого зразку HyperGlide, нові касети мають більшу товщину металу на зубчиках. Як стверджують фахівці японського велогіганта, така зміна призвела до суттєвого підвищення зносостійкості, стабільності ланцюга та точності.

Тож, що ми отримуємо, завдяки переходу на LinkGlide зірки:

• Більший ресурс касети
• Мінимізація зіскакувань завдяки більшому контакту ланцюга та касети.
• Більш плавне та точне перемикання за рахунок оптимізованого профілю зірки
  
  

У реальному світі такі переваги будуть корисні у наступних випадках:

Слід зазначити, що під час розробки нових компонентів був використаний принципово новий підхід з урахуванням сучасних реалій та потреб велосипедистів. Адже дедалі більшою популярності набувають байки з електромотором, до яких старі системи були цілком не готові.

Які компоненти потенційно замінить нова лінійка Shimano CUES?

Як ми вже казали, під прицілом оновлення опинилися усі шосейні та гірські компоненти середнього рівня, які розраховані на 9, 10 та 11 швидкостей. Саме цей прошарок є найбільш затребуваним серед споживачів. Адже, погодьтеся, профі, що їздять на топових системах на 12 зірок не так вже й багато у порівнянні із загальною масою.

До найзатребуваніших компонентів у Shimano відносяться:

• Гірські групи - від Altus до Deore
• Шосейні групи - починаючи з Claris та завершуючи Shimano 105.

Тобто по класифікації CUES найнижчий рівень буде мати 9 зірок на касеті, а найвищій комплектуватиметься перемиканням на 11 швидкостей.

Градація по групам виглядає наступним чином:

• Початкові CUES U3000/U4000 - 9 швидкостей
• Середня CUES U6000 - 10/11 швидкостей
• Висока CUES U8000 - 11 швидкостей
  
  

Shimano CUES U4000 та U3000 - початкові групсети для повсякденних поїздок

Компоненти цієї серії покликані закрити широкий спектр завдань, які покладають новачки на свій велосипед: від звичайних поїздок містом до легких тренувань на асфальті, гравії та бездоріжжі.

• Задній перемикач RD-U4020 хоч і не має функції блокування лапки, проте оснащений доволі жорсткою пружиною. Це робить його точним та стабільним у роботі на всіх покриттях
• Касета на 9 швидкостей може бути виконана у розрахунках 11-36, 11-41 та 11-46Т
• Шатуни під квадрат U4000 можуть мати 1 чи 2 зірки
• Манетки не мають функції Two Way Release, тобто важелі скидання натискаються тільки в один бік
  
  

Shimano CUES U6000 - середній рівень

Компоненти даної групи можуть бути розраховані під 10 та 11 швидкостей. Ці групсети виробник позиціонує для фанових поїздок трейлами на гірському велосипеді. Тобто компоненти мають достатній рівень міцності для агресивного бездоріжжя.

• Задні перемикачі на 10 та 11 швидкостей мають функцію блокування лапки. Це дає додаткову стабілізацію ланцюга під час їзди агресивним рельєфом.
• Системи шатунів мають жорстку конструкцію Hollowtech 2. Є варіації на 1 чи 2 зірки.
• Збільшений діапазон касет. Касети на 10 швидкостей мають максимальну зірку 48 зубів. А моделі на 11 швидкостей вже комплектуються зіркою на 50 зубів.
• Покращена ергономіка манеток, завдяки функції Two Way Release
  
  

Shimano CUES U8000 - високий рівень

High-End лінійка CUES, яку за властивостями можна порівняти з групсетом Shimano XT Trekking. Ця лінійка здатно закрити найширший діапазон потреб велосипедистів: від міських поїздок до агресивних позашляховик тренувань. 

• Монтаж манеток на кермо можна здійснити за технологією I-Spec прямо на гальмівні ручки
• Кассети на 11-45 та 11-50Т, що підійдуть для MTB та міста
• Гальмівні ручки за технологією Servo Wave, яка покращує модуляцію - точність гальмівного зусилля 

Підводимо висновки

CUES - це сміливий крок навести лад у хаосі, де стандартів ланцюгів та перемикачів настільки багато, що не в кожного механіка буде в наявності потрібна деталь для ремонту тут і зараз.

Саме такі тонкощі буквально змушували мозок початківця вибухати, коли заходить мова про апгрейд або ремонт. А механікам доводилося замовляти цілу купу запчастин, щоб надавати свої послуги належним чином.

З повним переходом на CUES ми отримаємо такі приємні бонуси:

Але ж це зовсім не означає, що Shimano одразу зупинить виробництво поточних груп. Перехід на CUES буде плавним, з урахуванням реальних потреб ринку та велосипедистів