Велосипед 28" Merida TIME WARP TRI 10K (2025) metallic black

Merida Time Warp TRI 10K – це велосипед для тріатлону преміум-класу, оснащений найновішими компонентами Shimano Dura-Ace Di2 та надточними гідравлічними дисковими гальмами, що дозволяє досягати максимальних результатів. З ідеально налаштованою аеродинамікою, можливістю високого регулювання передньої частини та триатлонними опціями перемикання швидкостей, Time Warp TRI 10K забезпечує кожній секунді максимальну ефективність і комфорт, допомагаючи вам виходити на фінішну пряму з мінімальними зусиллями.
Time Warp TRI – це синергія перевірених технологій аеродинаміки, ефективності та комфорту, успадкованих від нашого випробуваного TIME WARP TT. Завдяки надійним гальмам і регульованим триатлонним підлокітникам, цей велосипед допоможе вам знайти ідеальну позицію на будь-якій дистанції, залишаючи сили для завершального бігу. Карбонова рама з мінімізованою вагою, інтегровані дискові гальма та додатковий простір для зберігання роблять TIME WARP TRI ідеальним для тих, хто прагне знижувати аеродинамічний опір і вагу до мінімуму.
Особливості – Time Warp TRI 10K
- Надлегка карбонова рама CF5 та вилка для максимальної жорсткості та ефективності.
- Колісна пара Vision Metron 81 SL Clincher TL Disc – вуглецеві колеса з чудовими аеродинамічними характеристиками.
- Гідравлічні дискові гальма Shimano Dura-Ace із спеціальними триатлонними важелями для швидкого й надійного гальмування.
- Підлокітники Vision Metron S-BEND з регулюванням по висоті та позиції для ідеальної посадки на довгі дистанції.
- Повна інтеграція кабелів для зниження аеродинамічного опору та естетичного вигляду.
- Електронна трансмісія Shimano Dura-Ace Di2 12-швидкісна з триатлонними опціями перемикання для точного управління на високих швидкостях.
Технології рами:
- Внутрішня проводка - У більшості рам ми прокладаємо троси перемикання передач і гальм через раму. Кабелі входять і виходять з рами через гладкі гнізда, або ми використовуємо одну з наших інших систем, таких як Smart entry або Wire port. Прокладання кабелів всередині рами захищає їх від впливу навколишнього середовища, надає чистого та акуратного вигляду, а також може забезпечити аеродинамічні переваги.
- Di2 Ready - Електронна система перемикання передач Di2 від Shimano забезпечує швидке, плавне та надійне перемикання. Зокрема, у світі шосе вона зарекомендувала себе як основний вибір, коли на першому місці стоїть максимальна продуктивність. З огляду на це, ми пропонуємо широкий вибір високоякісних дорожніх рам з підтримкою Di2 Ready, на яких можна розмістити електричний кабель, батарею та інші дрібні деталі, необхідні для роботи системи.
- Nano matrix carbon - це особливий вид вуглецевого волокна, в якому ми додаємо надзвичайно крихітні, нанорозмірні частинки до смоли, що зв'язує окремі вуглецеві волокна разом. Потім вони працюють на молекулярному рівні, щоб захистити їх від пошкоджень. Це настільки ефективно, що може збільшити ударостійкість готового вуглецевого волокна до 40%, що дозволяє нам створювати міцніші та легші композитні рами, які в результаті дають швидший та витриваліший велосипед.
- AWS (Anti Wrinkle System) - це метод, який ми використовуємо для виготовлення наших карбонових рам. Спочатку вуглецеве волокно, з якого складається рама, укладається навколо спеціальних форм. Потім ми використовуємо міхур, щоб стиснути шари до зовнішньої сторони форми рами, забезпечуючи гладку і без зморшок внутрішню обробку, видаляючи будь-які порожнечі між шарами карбону, які можуть стати потенційними слабкими місцями, в результаті чого виходить міцніша і легша рама.
- Naca fastback profile - Це особлива форма труби, яка допомагає зменшити аеродинамічний опір, а також зменшити вагу. В її основі лежить краплеподібний профіль, який спочатку був розроблений в авіаційній промисловості, але задня частина профілю вкорочена. Це зменшує кількість матеріалу, необхідного для виготовлення труби, але повітря так само добре обтікає її, забезпечуючи всі аеродинамічні переваги, але при меншій вазі.
- Internal clamp - Коли кожна секунда на рахунку, найменша деталь може стати вирішальною, тому ми приділяємо увагу кожному аспекту наших рам, щоб зробити їх максимально зручними. Використовуючи механізм кріплення підсідельного штиря, який фіксує штир клином всередині самої рами, ми мінімізуємо турбулентність і потенційний опір, зберігаючи при цьому просте регулювання висоти штиря, що робить раму більш аеродинамічною, а також покращує її зовнішній вигляд.
- Flip flop head - Це функція підсідельного штиря, що встановлюється на деяких з наших найбільш аеродинамічних шосейних велосипедів та велосипедів для тайм-тріалу. Хоча ми приділяємо особливу увагу зменшенню аеродинамічного опору в своєму класі, високопродуктивний велосипед має сенс лише тоді, коли гонщик також може показувати свої найкращі результати. Наша система Flip flop head дозволяє легко переміщати сидіння вперед або назад за допомогою затискного блоку, щоб оптимізувати кут нахилу сидіння, а отже, позицію та продуктивність гонщика.
- Internal block - Система внутрішнього блокування обмежує зусилля блокування керма, яке може бути застосоване в обох напрямках, зменшуючи ймовірність удару коронки вилки об нижню трубу рами, що може призвести до пошкодження під час аварії. Для цього в раму вмонтовано вкладку, яка разом зі спеціальним адаптером на вилці обмежує рульове блокування в обох напрямках. Це підкріплено гумовими бамперами на самій рамі, що ще більше знижує ймовірність пошкодження вилки та рами під час аварії.
по Україні
від виробника
розстрочка 0%
обмін товару