SRAM чи SHIMANO: яку трансмісію вибрати для шосейного велосипеда

Вибір трансмісії для шосейного велосипеда часто порівнюють із протистоянням Samsung та Apple. SRAM та SHIMANO – два гіганти індустрії, компоненти яких використовують на найвищому рівні професійних гонок, включно з Tour de France.

У цій статті хочемо детально проаналізувати такі аспекти:

• Вагу компонентів у середньому та у топовому сегменті;

• Ергономіка: наскільки зручно натискаються важелі, перемикаються передачі;

• Ціна: який з виробників пропонує доступний цінник?

• Загальна швидкість і стабільність роботи, зручність експлуатації.

Історія та філософія брендів

Обидва бренди пропонують технологічні, надійні та продумані рішення, але під час вибору трансмісії ключову роль відіграють особисті відчуття, стиль їзди та ергономіка. А щоб детальніше зрозуміти філософію обох брендів, потрібен невеликий екскурс в історію

Shimano – японська інженерна школа

Компанія Shimano заснована у 1921 році в Японії та має понад 100 років досвіду. Бренд відомий своєю надійністю, довговічністю та вивіреними інженерними рішеннями. Саме Shimano довгий час вважалась еталоном плавного й точного перемикання, особливо у шосейному сегменті.

SRAM – інновації зі США

SRAM – молодший гравець, заснований у 1987 році в США. Компанія швидко здобула популярність завдяки інноваціям: популяризації трансмісій з однією зіркою попереду, розвитку електронного та бездротового перемикання. 

До екосистеми SRAM також входять такі бренди:

• RockShox; 

• Zipp;

• Quarq.

Також компанія відома своїми монетками типу “грипшифт” для гірського велосипеда.

В шосейному сегменті SHIMANO має найбільшу розповсюдженість, тоді як в MTB світі впевнено лідирує SRAM.

В каталогах нашого магазину при виборі велосипеда ви можете легко відсортувати всі моделі по обладнанню за допомогою відповідного фільтра. Це суттєво полегшує процес підбору велосипеда саме під ваші потреби та бюджет. 

Порівнюємо флагманські групсети: SRAM Red vs SHIMANO Dura-Ace

У топовому сегменті змагаються SRAM Red AXS та Shimano Dura-Ace Di2.

• Вага: SRAM Red AXS – приблизно 2461 г, Shimano Dura-Ace – близько 2507 г;

• Різниця: близько 40 г, що практично не відчувається на дорозі;

За відчуттями перемикання Shimano асоціюється з плавним «ковзанням», тоді як SRAM пропонує чіткий, механічний клік.


 

За швидкістю і точністю перемикання у шосейних системах завжди перемагали SHIMANO. Проте новий SRAM Red AXS вже не поступається конкуренту за швидкістю. Деякі велосипедисти помічають що при швидкому скидання передач система Red AXS працює точніше.

Ергономіка та керування

Ергономіка сучасних компонентів помітно змінилась у обох виробників:

• Shimano має дві кнопки на кожній ручці: права збільшує передачу, ліва зменшує;

• Ручки Shimano компактні та краще підходять для невеликої долоні, тоді як SRAM більш обʼємні;

• SRAM використовує одну кнопку на кожній ручці, різниця у кількості натискань для перемикання вверх та вниз.
  
  

Додаткові можливості

Нові ручки SRAM Red AXS отримали допоміжні кнопки, які можна налаштувати для керування велокомп’ютером або перемикання передач в аеропозиції – важливий плюс для спортсменів.

Гальма та передаточні числа

SRAM робить акцент на гальмуванні одним пальцем та збільшеному зазорі між колодками і ротором, що зменшує ризик сторонніх звуків при нагріванні. Shimano традиційно робить ставку на прогнозовану модуляцію та стабільність гальмування.

Передачі та діапазон

• SRAM використовує концепцію X-Range з мінімальною зіркою на 10 зубців – це забезпечує ширший діапазон передач;

• Shimano залишається з мінімальною зіркою на касеті в 11 зубців.
  
  

Найпопулярніший сегмент: Shimano 105 Di2 vs SRAM Rival AXS

Компоненти трансмісії середнього класу – це вдалий вибір як для початківців так і для більш досвідчених спортсменів. Вони поєднують у собі оптимальну ціну, невелику вагу та технології від топових груп. Ці компоненти встановлюється на більшу кількість велосипедів, тому на них варто зупинитися детальніше.

Особливості SRAM Rival AXS

• Повністю бездротова система;

• Кожен перемикач має власну батарею;

• Батареї взаємозамінні – зручно у дорозі, коли батарея на задньому перемикачі сідає;

• Ширший діапазон передач завдяки зірці на касеті 10 зубів;

• Доступна версія з паверметром.

Відмінності Shimano 105 Di2

• Бездротові ручки, але перемикачі з’єднані проводами, які підʼєднані до однієї батареї в рамі;

• Компактні та тонкі ручки, які підходять під невеликі долоні;

• Приблизно на 110 г легший за Rival AXS.

З реального досвіду користування можемо зробити висновок, що заряджати SHIMANO DI2 не завжди зручно. Порт зарядки знаходиться на перемикачі, тож велосипед доведеться переміщати до джерела живлення. Тоді як SRAM AXS має повністю знімні акумулятори, які встановлюються у зарядні пристрої.

Надійність та обслуговування

SRAM пропонує низку унікальних рішень, таких як кнопка Cage Lock для фіксації лапки перемикача, що значно спрощує обслуговування. 

У топових системах використовується кріплення Т-Type, яке монтується безпосередньо на вісь і краще витримує удари.

Shimano, зі свого боку, розвиває технології Multi Release та Free Shift, що дозволяють скидати кілька передач одним рухом або перемикати без педалювання.

Яку трансмісію для шосейного велосипеда обрати саме вам?

Однозначного переможця немає. SRAM може трохи вигравати в довговічності, але витратні матеріали дорожчі. У середньому сегменті SRAM часто виглядає привабливішим за ціною, а у топі обидві системи коштують майже однаково.

Головне – особисті відчуття. Комусь ближча плавність Shimano, комусь – чіткий клік SRAM. Найкраще рішення – протестувати обидві системи та обрати ту, яка підходить саме вам.

В нашому магазині ви можете протестувати велосипеди на різних трансмісіях, щоб остаточно вирішити яка з них підходить вам найкраще.