Як підготувати шосейний велосипед для перегонів | Декілька важливих апгрейдів

Якщо ви хочете перемагати у шосейних перегонах, то слід памʼятати один важливий момент. Навіть незначні, на перший погляд, апгрейди шосейного велосипеда можуть суттєво вплинути на успіх під час змагань. 80% успіху – це регулярні та системні тренування, але інші 20% ви можете закрити розумними апгрейдами.

Але що значить розумний апгрейд для перегонів? Можливо це тотальне полегшення велосипеда? Сучасні реалії показали, що вага велосипеда вже давно не є ключовим фактором успіху. Скидати вагу з велосипеда – це корисно, але в багатьох випадках мінімальна вага не гарантує перевагу у змаганнях.

Апгрейд велосипеда для перегонів – це не сліпа погоня за мінімальною вагою, а свідомі зміни там, де це дійсно має сенс.

Що дійсно впливає на успіх у велоперегонах?

Сучасні змагання на шосейних велосипедах показують, що вага стала далеко не вирішальним критерієм. Натомість варто зосередитися на інших моментах.

1. Аеродинаміка велосипеда та правильна аеродинамічна посадка – економить більше сил, ніж зниження ваги на 500-700 грам.
2. Комфорт під час перегонів – дозволяє зосередитись на стабільній “видачі” потужності протягом кількох годин. Зменшуючи втому ви залишаєте більше сил на фінальний спринт.
3. Передача потужності з ніг на педалі з мінімальними втратами. Це досягається використанням жорсткішого взуття та правильним налаштування педалей, зокрема положенням шипів.
4. Ергономіка та зручність у використанні велосипеда. Якщо ваше обладнання дозволяє дуже швидко перемкнути передачу, або ефективно відгальмуватись – це може дати суттєву перевагу у фінальній боротьбі.

Тепер розберемось, як досягти цих ключових факторів: аеродинаміки, комфорту та ергономіки.

Прокачуємо аеродинаміку. Як збільшити обтічність?

Аеродинамічний опір складає майже 90% від загального опору, особливо на швидкостях від 30 км/год. Тобто більшість зусиль велосипедиста йдуть на те, щоб боротися з вітром. Саме тому дуже важливо покращувати аеродинаміку всюди, де це можливо. 

Ось, що ви можете зробити, щоб швидко покращити свою аеродинаміку:
 

• забезпечити аеродинамічну посадку без шкоди для своєї фізіології. Для цього радимо пройти BikeFit із запитом на ефективність;
• перейти на колеса з аеропрофілем (з висотою від 35 до 60+ мм);
• встановити пласке аерокермо.
  
  

Як правильно вибрати висоту профілю колеса? (wheel depth)

Про те, як досягти аеродинамічної посадки, ви можете дізнатися особисто у фіт майстра. Зараз же розберемось, як вибрати правильну висоту профіля велосипедних коліс.

• Висота 35 мм – найлегший варіант, ідеально підходить для підйомів та різких прискорень. Пологий профіль допомагає зменшити вагу та підвищує чутливість на крутих підйомах. (Cadex AR35 DISC TUBELESS)

• Висота 40-50 мм – універсальний варіант, що поєднує аеродинаміку та здатність ефективно долати підйоми. Ідеально підходить, коли потрібен один комплект коліс, який може виконувати всі завдання. (Cadex 42 DISC TUBELESS)

• Висота 60 мм та більше – максимально аеродинамічний профіль (але і найважчий), найкраще підходить для рівної та хвилястої місцевості, де швидкість та знижений опір є критично важливими. (Cadex 65 DISC TUBELESS)
  
  

Що таке аерокермо?

Аерокермо для велосипеда відрізняється від звичайного спеціальними пласкими формами, які краще розтинають зустрічні потоки повітря. Ось його основні риси:

• троси та гідролінії проходять всередині керма, щоб додатково знизити опір;
• збільшує контроль над керуванням через те що його жорсткість вище за класичні.
  
  

Проте аероформа робить таке кермо дещо важчим від класичних варіантів.

Відмінний приклад аерокерма: PRO VIBE AERO DI2. Воно має ефективну форму та повну інтеграцію кабелів.

Як досягти комфорту під час перегонів?

Сучасні реалії тренувань те перегонів підказують, що правильний баланс між ефективністю та комфортом – ключ до успіху. Асфальт може бути різної якості, та комфорт з цього погляду дуже залежить від ширини шосейних покришок. 

Якщо раніше ідеальною гоночною шириною гуми вважали 23-25 мм, то зараз погляд на це питання суттєво змінився. 

Різні тестування та порівняння ширини покришок доводять зворотне – ширша гума часто є ефективнішою. Та при цьому їзда на ній більш мʼяка та комфортна.

Робимо висновок: ширші шини – це комфорт та ефективність. Видавати стабільні показники потужності на дистанції значно легше, якщо спортсмен відчуватиме менше тряски та нерівностей.

• Якщо ви шукаєте швидку сучасну гуму для перегонів без компромісів – варто розглянути модель Continental GP 5000 700х28C, яка в реальності має ширину 30 мм. 
• Continental GP5000 700х32 – вибір для тих, хто хоче додати ще більше комфорту для тривалих заїздів.
  
  

Як передавати зусилля з ноги на педаль з мінімальними втратами?

З'єднання ноги та педалі є ще одним “вузьким місцем”, де може втрачатись ефективність.

Аби покращити ефективність, можна зробити такі кроки:
 

• перевірити стан ваших шосейних контактних педалей для та шипів. Якщо корпус педалей та шипи зносились – варто замінити шипи на нові;
• налаштувати правильне положення шипів та жорсткість пружин на педалях. Для цього варто пройти BikeFit;
• використовувати жорстке шосейне контактне взуття, що створено спеціально для перегонів. "
  
  

Веловзуття Shimano S-Phyre RC903MW – відмінний приклад взуття, що допоможе бути максимально ефективним у змаганнях. Вони мають карбонову підошву з індексом жорсткості 12. Створені для максимальної продуктивності без компромісів.

Чому ідеальне налаштування велосипеда та ергономіка – важлива складова успіху?

Уявіть ситуацію, коли на фінальному кілометрі стається затримка перемикання? Або несподівано “провалився” гальмівний важіль, що завадило вчасно пригальмувати? Ці дрібниці можуть коштувати не тільки перемоги, але й стати причиною падіння. Цього можна уникнути, регулярно обслуговуючи свій велосипед.

Радимо регулярно проходити технічне обслуговування в нашій спеціалізованій майстерні у Києві.

Окрім технічного стану велосипеда, дуже важливою є його ергономіка. Відмінна та продумана ергономіка – це коли ви можете перемкнути передачу, навіть не тримаючись за основні важелі. 

Завдяки допоміжним манеткам SHIMANO Di2 ви можете перемикатися навіть з верхнього хвату на кермі. Це дає можливість вчасно та дуже швидко реагувати на атаки суперників. Та не витрачати дорогоцінні секунди, щоб дістатися до основних важелів.

Навіть дрібні покращення можуть мати великий потенціал

Всі ці апгрейди можуть здаватися “мінорними” та не дуже суттєвими. Але аеродинаміка, комфорт та ергономіка – ось три показники, над якими дійсно потрібно працювати у першу чергу, якщо ви націлені на результат. Тоді як економія зайвих 200 грамів ваги може вдарити по кишені та не принести бажаного результату.

Якщо ви хочете покращити ваш велосипед саме для перегонів, звертайтеся до наших спеціалістів. Ми запропонуємо вам тільки ті апгрейди, що дійсно мають сенс та допоможуть досягти бажаного результату!